Nuevo remolque AC40 probado detrás del barco de persecución de hidrógeno de ETNZ
El nuevo AC40 que se utilizará para allanar el camino de mujeres y jóvenes hacia la America's Cup ha tocado el agua por primera vez en Auckland. Emirates Team New Zealand (ETNZ) continúa su extenso proceso de puesta en marcha fuera del cobertizo y en el agua.
Bautizado por la diseñadora Elise Beavis en la nueva base del equipo en Wynyard Point, el AC40 fue botado y remolcado hasta el puerto superior de Auckland por persecución cero el barco de persecución con foiling propulsado por hidrógeno del equipo.
El AC40 en su configuración de diseño único se competirá con el control de vuelo del piloto automático, pero la puesta en marcha requiere un proceso escalonado que lo tome de una configuración de control de vuelo y frustrado manual antes de encender el piloto automático como parte de la prueba de remolque controlado de sensores, frustrar recortes y objetivos
Nathan Outteridge y Ray Davis estuvieron a cargo de las pruebas de remolque en sus respectivos lados de babor y estribor, con Nick Burridge y Sam Meech en los asientos aerodinámicos de popa.
“Fue increíble lo bien que funcionó el piloto automático de control de vuelo, desde el primer momento en nuestra prueba de remolque”, dice Davies.
“Es un mérito para el equipo de mecatrónica, el grupo de diseño, el equipo de tierra y todos los que han estado trabajando tan duro para salpicar el AC40”.
Nick Burridge, gerente de operaciones y confiabilidad, dice: "Este fue nuestro primer día en el agua en mucho tiempo, fue tanto un vistazo al futuro como un importante paso adelante y hacia donde han llegado los preparativos para el evento 37th America's Cup. .
“Si alguien hubiera dicho la última vez que estuvimos en el agua que estaríamos probando una clase completamente nueva de bote diseñado para la Copa América Femenina y Juvenil detrás de un bote de persecución con foils propulsado por hidrógeno, no lo hubieras creído, pero aquí estamos."
La puesta en servicio continuó con el paso del aparejo para comprobar el aparejo y las velas.
MIN informó anteriormente que persecución cero puede alcanzar velocidades de 50 nudos, y eventos de campeonato, como SailGP, son en busca de flotas de apoyo de energía limpia.
