VIDEO: Incendio en barco de buceo, todos reportados sanos y salvos

incendio en barco de buceo

Safari Marino VII, un barco de alquiler de buceo con base en Indonesia, se ha convertido en otra víctima del incendio, con comentarios (aún no confirmados) que sugieren que tres embarcaciones de vida a bordo se han perdido de esta manera en los últimos seis meses.

El incendio se produjo el 2 de mayo de 2024, en la zona del Parque Nacional de Komodo. Al parecer, los 26 invitados y los siete miembros de la tripulación a bordo están contabilizados.

Alex Lindbloom, un profesional de fotografía y cine submarino, dice que estaba a bordo de un barco con destino a la estación de guardabosques de Rinca en el Parque Nacional de Komodo cuando notó algo de humo que venía desde la distancia.

"No era gran cosa, parecía un tubo de escape pesado, pero pronto nos dimos cuenta de que provenía de un barco", dice. “El capitán de nuestro barco descubrió rápidamente que se trataba del Safari Marino VII, un crucero de vida a bordo más antiguo de la zona. No pudimos obtener mucha información por radio, así que cambiamos la ruta de nuestro barco para ver si se necesitaba nuestra ayuda, ya que el barco estaba claramente en llamas ahora, con humo negro saliendo”.

Lindbloom (cuyas fotografías aparecen arriba) continúa: “A medida que nos acercábamos pudimos ver que las balsas salvavidas habían sido desplegadas, al igual que las embarcaciones auxiliares del crucero de vida a bordo. Varias lanchas rápidas de Labuan Bajo también estaban en camino, al igual que otro barco de buceo de un día, que ya estaba en el proceso de rescatar a los invitados en los botes salvavidas.

“Hasta donde sabemos, toda la tripulación y los invitados pudieron salir bien del barco, ¡afortunadamente! El barco no estaba anclado ni amarrado y se dirigía hacia el sur a través del estrecho de Linta, entre la isla de Komodo y Rinca. Según el capitán de nuestro barco, el Safari Marino VII Más tarde se quemó hasta la línea de flotación y finalmente aterrizó en el lado norte de la isla Padar”.

Viaje a Padi dice Safari Marino VII (en la foto de abajo antes del incendio, cortesía de Los 4 cruceros de buceo) ofrece cruceros de buceo en Indonesia, desde Bali hasta Nusa Lembongan, Komodo, Flores y mucho más. Fue renovado en 2015 y contaba con un hermoso jacuzzi de madera en la cubierta superior.

tumbonas de colores brillantes en la cubierta de un barco

El sitio de viajes de buceo lo describe como "llamativo y atemporal, y ofrece a los buceadores una experiencia de crucero clásica a través de Gili Trawangan, Labuan Bajo, Maumere, Bima y más allá del volcán activo Sangeang" con "hermosas características y arte de inspiración indonesia y balinesa".

Incendios en barcos de buceo

según el Divernet, el Oceanic (en la foto de abajo, cortesía de MY Oceanic Liveaboards en Facebook) también sufrió un incendio catastrófico mientras operaba en Raja Ampat, Indonesia. El incendio se produjo el 1 de marzo de 2024 y, según se informó, comenzó en la sala de máquinas. Esto requirió una rápida evacuación de los invitados y la tripulación.

Incendio arrasa un barco de buceo

El fuego se propagó rápidamente, pero tanto los pasajeros como la tripulación fueron evacuados rápidamente con las embarcaciones auxiliares al pueblo de Airborek.

Previo a lo anterior, el crucero de buceo de lujo sirena indo (en la foto de abajo de una fotografía que circula en las redes sociales) fue destruida por un incendio cerca de las islas Piaynemo, Raja Ampat, el 30 de noviembre de 2023.

Un barco de buceo quemado, con humo saliendo

Los 15 invitados y los 16 tripulantes a bordo fueron evacuados de forma segura y no hubo informes de heridos. El barco partía de la isla Waigeo rumbo a Fam, dice Revista de buceo.

El propietario de una extensa flota de cruceros de vida a bordo en el Mar Rojo y el Indo-Pacífico dijo recientemente Tendencia subyacente: “Es un juego de números. Cada vez hay más barcos. Estadísticamente, se pierden menos barcos en funcionamiento que nunca. Simplemente hay demasiados barcos allí”.

Pero eso no explica adecuadamente por qué tantos barcos de alta gama, que atienden a personas dispuestas a gastar 4000 dólares o más durante una semana a bordo, tienen problemas de seguridad tan graves. Puede estar más en línea con lo que un propietario, mordaz sobre los problemas de seguridad de los demás, dijo al sitio web de buceo: “En cada espectáculo de buceo, hago una presentación de PowerPoint para las compañías de alquiler. Una sección de mi presentación trata sobre la clase IACS y la seguridad, la redundancia, etc. Ni una sola persona me ha hecho nunca una pregunta de seguimiento. Todas las preguntas están relacionadas únicamente con precios y comisiones”.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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