La nueva legislación sobre el IVA es una buena noticia para los propietarios de embarcaciones

El gobierno del Reino Unido ha confirmado que a partir del 1 de enero de 2022, los propietarios de embarcaciones de recreo no estarán obligados a pagar una segunda cantidad de IVA del Reino Unido si sus embarcaciones han estado fuera del Reino Unido durante más de tres años.

Los propietarios de embarcaciones que devuelvan sus embarcaciones al Reino Unido pueden reclamar la exención del IVA de importación bajo alivio de bienes devueltos (RGR) si cumplen todas las condiciones para el relevo. Una de estas condiciones es que los bienes o efectos normalmente deben ser reimportados al Reino Unido dentro de los tres años posteriores a la fecha original de exportación. 

Los cambios que está introduciendo el gobierno son una respuesta a las preocupaciones planteadas por la RYA y la Marina Británica durante los últimos dos años, asegurando que la legislación y la orientación gubernamental estén alineadas con la aplicación práctica previa de las reglas de RGR dejando en claro que:

• Se renunciará al plazo normal de tres años para los efectos personales que se devuelvan al Reino Unido para el uso personal de una persona residente en el Reino Unido, sin necesidad de demostrar que los efectos no se pudieron devolver dentro del plazo normal debido a circunstancias excepcionales.
• Que un barco se trate como 'efectos personales' a los efectos de esta exención

HMRC proporcionó un asesoramiento incorrecto sobre la desgravación del IVA en abril de 2019 y nuevamente el 3 de noviembre de 2020, que solo se corrigió el 17 de diciembre de 2020. Esto ha provocado que los propietarios de embarcaciones no hayan advertido insuficientemente que serían responsables del IVA en la importación a partir del 1 de enero de 2021 si nunca hubieran tenido sus barcos en el Reino Unido.

RYA y British Marine habían hecho campaña para que el período de gracia de 1 año originalmente efectivo a partir del 1 de enero de 2021, con respecto a la condición de tres años para RGR, no fuera suficiente, ya que muchos factores afectan la repatriación de buques, incluidas las restricciones de viaje, el Restricciones de inmigración del área Schengen, restricciones de seguros y duración de la temporada de navegación.

Mel Hide, director de asuntos externos de RYA, dice: “La confirmación de la exención que el gobierno está introduciendo a RGR es una noticia sobresaliente para los propietarios de navegantes recreativos del Reino Unido y la acogemos como un resultado pragmático en respuesta a la considerable cantidad de tiempo y esfuerzo que ha hecho la RYA para asegurar este resultado ".

La orientación sobre RGR se actualizará a partir de enero una vez que se haya introducido la legislación.