RYA pide el fin de las bengalas obligatorias

La Royal Yachting Association (RYA) ha respondido a una gratuita, lanzado por el Departamento de Transporte (DfT), sobre la eliminación de bengalas pirotécnicas.

La consulta buscó opiniones sobre la eliminación segura de la pirotecnia marina, buscando una alternativa práctica al servicio temporal de "último recurso" de la Agencia Marítima y de Guardacostas.

La RYA dice que el transporte obligatorio de bengalas por parte de los navegantes de recreo es un enfoque obsoleto e ineficaz para la seguridad marítima.

Tener que llevar bengalas, dice la RYA, crea directamente el problema de su eliminación.

El principal argumento de RYA para la eliminación del transporte obligatorio son tanto los avances tecnológicos en equipos alternativos como la falta inherente de confiabilidad y efectividad que brindan las bengalas.

“La tecnología moderna como radios, teléfonos y otras tecnologías conectadas por satélite proporcionan alternativas más seguras, asequibles y significativamente más confiables a las bengalas pirotécnicas”, dice Phil Horton, gerente de sustentabilidad y medioambiente de RYA. “Es decepcionante que esta consulta no considere la eliminación de los requisitos de transporte obligatorios como parte de la solución ya que, en nuestra opinión, esa es la única forma viable de avanzar.

“Sin embargo, si la MCA continúa requiriendo el transporte de bengalas, entonces la opinión de RYA es que la responsabilidad extendida del productor es la única solución razonable para su eliminación segura. Un gravamen sobre la compra de nuevas antorchas y el requisito de que los proveedores recuperen el producto desactualizado garantizarían que la industria aborde el problema ".

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3 respuestas a "RYA pide el fin de las bengalas obligatorias"

  1. Señor el marinero dice:

    Cualquier empresa que suministre bengalas está obligada legalmente a recoger las viejas y desecharlas de forma segura y responsable. No he tenido problemas con los proveedores locales que aceptan mis viejas bengalas en el área de Solent. Las bengalas de estilo pirotécnico todavía tienen un lugar y un uso válido: las bengalas LED no siempre son tan buenas para señalar al rescate aire-mar en cuanto a su ubicación precisa real a pesar de lo que afirman los fabricantes. No estoy seguro de cómo, cuando esté en el mar, un teléfono móvil o una radio simplemente confirmará su ubicación precisa cuando los servicios de emergencia se acerquen a su posición GPS. Me lo puedo imaginar ahora “no, voltea un poco más a tu puerto, no demasiado, nos ves aquí abajo agitando mi teléfono móvil que no tiene señal para ti? no, nos has pasado, retrocediste un poco, un poco más a estribor ”……… será como un extracto de una película de mano.

  2. Geoff Sheddick dice:

    La respuesta del RNLI será muy informativa, al igual que cualquier respuesta del proveedor de servicios de helicópteros de rescate de la Guardia Costera, en particular en relación con la identificación final de la víctima en circunstancias tales como múltiples otras embarcaciones en las proximidades (por ejemplo, piense en MOB durante la vuelta a la isla Race), humo como indicador de dirección y fuerza del viento, etc.

  3. Nick dice:

    Creo que el periodista que escribió este artículo ha citado mal a la RYA.

    "Transporte obligatorio de bengalas por parte de los navegantes de recreo"

    ¡No hay obligación para los propietarios de embarcaciones de recreo en el Reino Unido de llevar bengalas pirotécnicas de emergencia!

    Hay muchos otros medios de alerta de socorro que son aceptables para SOLAS.

    Estoy de acuerdo con la RYA en que las bengalas de socorro han tenido su día y no llevamos ninguna en nuestro yate. En su lugar, tenemos DSC VHF, EPIRB, transpondedor AIS, PLB y bengalas LED.

    Aparte de la paradoja obvia de que las bengalas pirotécnicas son peligrosas, pero se supone que son equipos de seguridad, no compro ninguno porque los fabricantes están eludiendo la responsabilidad de la eliminación al no tener un sistema adecuado de eliminación después del vencimiento, sino que pasan la pelota a la Guardia Costera con impuestos. gastos del pagador y el RNLI que es una organización benéfica.

    Sí, las tiendas de cerería aceptarán bengalas caducadas si compras otras nuevas y empresas como Ocean Safety los llevará para su eliminación pagando una tarifa.