El gobierno suspende la ley de competencia para respaldar las rutas de ferry de la Isla de Wight

El gobierno está suspendiendo temporalmente la ley de competencia para permitir que los operadores de transbordadores en la Isla de Wight trabajen juntos y mantengan una línea de vida crucial entre la isla y el continente durante el brote de COVID-19.

El brote ha reducido significativamente la demanda de los servicios diarios proporcionados por los tres operadores, Hovertravel, Wightlink y Red Funnel. También es probable que las posibles ausencias del personal debido al autoaislamiento y la enfermedad representen un desafío para mantener en funcionamiento estos servicios esenciales de ferry.

La flexibilización de las reglas bajo la Ley de Competencia de 1998 ayudará a los operadores de transbordadores a continuar ofreciendo servicios esenciales a pesar del uso reducido durante el virus, manteniendo una ruta vital para aquellos que no pueden trabajar desde casa y aquellos que necesitan tratamiento médico.

También significará que los operadores pueden trabajar juntos para permitir el transporte de alimentos, carga y suministros médicos esenciales entre la Isla de Wight y el continente.

Los operadores podrán discutir y acordar rutas y coordinar la dotación de recursos del personal para garantizar que los transbordadores sigan circulando regularmente por Solent, brindando un servicio crítico del que dependen los residentes de la Isla de Wight.

“Al tomar medidas hoy, estamos ayudando a garantizar que las personas, los bienes y los servicios puedan continuar moviéndose libremente entre la Isla de Wight y el continente”, dice el Secretario de Transporte, Grant Shapps.

"Estas rutas siguen siendo fundamentales para la vida cotidiana de las personas y esta acción subraya el compromiso del gobierno de apoyar a los operadores de transporte que brindan servicios vitales en este momento difícil".

El viernes 1998 de marzo se promulgó una legislación secundaria que suspende temporalmente elementos de la Ley de competencia de 27 para los operadores de transbordadores de la Isla de Wight.

La Ley de Competencia de 1998 prohíbe ciertos tipos de comportamiento anticompetitivo, incluidos la colusión y los cárteles. Esto cubre los acuerdos entre empresas que previenen, restringen o distorsionan la competencia. Esto puede incluir, por ejemplo, la fijación de precios, el intercambio de información sobre precios y el intercambio de mercados.

En la Ley (párrafo 7 del anexo 3) existe un mecanismo que permite a la Secretaría de Estado excluir esta prohibición -la que cubre los acuerdos entre empresas que previenen, restringen o distorsionan la competencia- por razones excepcionales y apremiantes de política pública.