El escándalo de los datos sacude el mercado japonés de motores marinos

El fabricante japonés de motores IHI Corp. ha admitido que una filial ha falsificado datos de eficiencia de combustible para 4,215 motores marinos, que abarcan 58 modelos. 2,621 han sido enviados al extranjero. Y 1,594 están en uso en el Japonés mercado doméstico. La empresa se encuentra firmemente en el centro de un escándalo de datos.

Los clientes de los motores, en producción desde 2003, incluyen barcos gubernamentales, pesqueros, nacionales, remolcadores y barcos de trabajo. IHI también suministra turbinas de gas para buques de guerra y barcos de alta velocidad, motores diésel grandes, medianos y compactos para aplicaciones de alta, media y baja velocidad.

"Hemos confirmado que hay casos que corren el riesgo de desviarse de los estándares para productos marinos en las regulaciones de NOx establecidas según la Ley de Prevención de la Contaminación Marina y Desastres Marítimos y la Organización Marítima Internacional", dice un comunicado. "Además, en lo que respecta a los índices de consumo de combustible prescritos por el Reglamento de inspección de barcos pesqueros, hemos confirmado que hay casos que corren el riesgo de desviarse de las normas".

La declaración establece que se descubrió que la subsidiaria consolidada, IHI Power Systems Co., había realizado "alteraciones inadecuadas" en los registros de operación de prueba para motores marinos y motores de uso terrestre.

IHI Corp se disculpa por el escándalo de datos

IHI Corp dice que se disculpa sinceramente con todas sus partes interesadas "por esta traición a su confianza y por causar considerables inconvenientes y preocupaciones".

IHI Corp está revisando ahora el impacto en los resultados financieros y, si se espera algún impacto, lo anunciará de inmediato. No ha comentado sobre el impacto en el medio ambiente en general.

El asunto salió a la luz a finales de febrero de 2024, cuando un empleado de IHI Power Systems informó que las “tasas de consumo de combustible” proporcionadas a los clientes cuando se envían los productos del motor se modificaron utilizando valores diferentes de los realmente medidos durante las operaciones de prueba.

Al recibir el informe, IHI e IHI Power Systems iniciaron una investigación interna para
verificar si los valores de medición reales de las operaciones de prueba almacenados en IHI Power Systems coincidían con los valores realmente proporcionados a los clientes, así como realizar entrevistas con las personas relevantes. Se confirmó que los valores se alteraron inapropiadamente en la planta de motores de Niigata (ciudad de Niigata, Niigata) y en la planta de Ohta (ciudad de Ota, Gunma).

IHI Corp dice que los lugares de trabajo en cuestión recibieron instrucciones inmediatas de registrar los valores de medición reales, y esto ya se ha corregido.

"Hasta el momento no se ha confirmado ningún caso que pueda plantear dudas sobre la seguridad de los motores durante las operaciones de prueba y el uso real", continúa el comunicado.

Valores modificados para que los datos de consumo de combustible se vean mejor

Sin embargo, en las entrevistas que realizó la empresa, encontró que además de testimonios que afirmaban que los valores fueron alterados para mejorar la apariencia de los datos de consumo de combustible o para ajustar las variaciones en los datos, algunos entrevistados declararon que estaban llevando a cabo los trámites. de sus antecesores. Como resultado, se cree que las causas subyacentes de la situación incluyen una falta de conciencia de cumplimiento y problemas en la cultura del lugar de trabajo.

Los clientes a los que se les entregaron productos afectados serán contactados individualmente por IHI e IHI Power Systems. El Grupo IHI dice que "se toma muy en serio el hecho de que una situación como esta haya ocurrido nuevamente a pesar de las acciones correctivas que se tomaron en respuesta a malas conductas en el pasado".

Hideo Morita, alto ejecutivo de IHI, dijo Kyodo News: “Es una traición a la confianza de nuestros clientes. Estamos en una situación grave en la que los cimientos de nuestra producción se han visto sacudidos”.

En 2019, IHI admitió haber cometido malas prácticas en el proceso de fabricación de piezas de motores de aviones, lo que llevó al Ministerio de Transporte a ordenar a la empresa que mejorara sus operaciones.

El Ministerio de Transporte de Japón llevó a cabo inspecciones in situ de las plantas el 25 de abril para determinar hasta qué punto se había extendido el escándalo de los datos.

Cinco funcionarios del ministerio ingresaron a la planta de motores de Niigata alrededor de las 09:35, según informes locales.