Lanzamiento del primer X-Yacht eléctrico

El fabricante danés de yates X-Yachts ha lanzado un yate de propulsión híbrida de 49 pies y 12 toneladas equipado con dos motores de vela eléctricos de 10 kW de Oceanvolt. El X4⁹E es una versión especialmente adaptada del X4⁹ existente y es el primer X-Yacht eléctrico fabricado por el astillero.

”No queríamos ser los primeros en movernos en esta área, sino que preferíamos esperar hasta que la tecnología y el conocimiento hubieran madurado adecuadamente”, dice Kræn Nielsen, CEO de X-Yachts. "Y estoy muy feliz de decir que finalmente es el momento adecuado para presentar el primer X-Yacht con propulsión eléctrica".

Nielsen añade: "Una nueva gama de veleros eléctricos es un paso natural para nosotros con el fin de apoyar un futuro más verde, una buena combinación con otras iniciativas, como ser el patrocinador principal de la Fundación Carrera por los Océanos."

El gerente técnico John Morsing dice: “Oceanvolt ha sido un socio cercano todo el tiempo. El barco es bastante grande, 49 pies y pesa 12 toneladas. Así que hemos instalado dos Servopropulsión Oceanvolt Módulos de motor SD10, cada uno de 10kW. Funcionan con 48 V y están montados a cada lado del compartimiento del motor tradicional, debajo de las literas de la cabina de popa. El antiguo compartimento del motor se ha convertido en un espacio técnico exclusivo que alberga el banco de baterías, el cargador/inversor, el BMS, los controladores, etc. La solución con dos motores tiene dos propósitos: más potencia y mayor seguridad a través de la redundancia”.

Según X-Yachts, el banco de baterías tiene una capacidad de 28.8 kW y consta de baterías de litio LifePo4. La autonomía con energía eléctrica pura depende de las condiciones, pero la compañía estima en condiciones de calma una autonomía de 22.7 millas náuticas a 5 nudos.

El X4⁹E puede producir hasta 3.5 kW cuando navega a velocidades superiores a los 8 nudos, lo que significa que navegar durante unas ocho horas cargará las baterías de vacías a llenas.

Morsing dice: “Encontrar el proyecto adecuado para nuestro primer barco con propulsión eléctrica fue crucial. Este propietario conoce bien nuestros barcos y tiene una gran pasión por la navegación ecológica y silenciosa. También quiere navegar en aguas azules, lo que impone exigencias aún mayores al sistema. El barco se ha actualizado en varias áreas, como aparejo, electrónica, etc. Hemos elegido un sistema híbrido para este barco, lo que significa instalar un generador diesel con capacidad para cuidar la energía en situaciones donde la capacidad de la batería no es suficiente”.

El X4⁹E también está equipado con paneles solares, que se utilizan en gran medida para proporcionar electricidad para la "carga de hotel" del barco: luces, sistemas de navegación, electrodomésticos, etc. Para aquellos que no planean navegar en aguas azules, el barco también está disponible como un todo -Modelo eléctrico sin generación diésel.