El primer dron se une a la flota de HM Coastguard
El primer vuelo operativo con drones de HM Coastguard se unirá a helicópteros tripulados, aviones, barcos y equipos de rescate de acantilados en misiones de salvamento en el mar y por tierra en el norte de Gales por primera vez este verano.
El dron, inicialmente probado hace un año durante la primera reducción de las restricciones pandémicas, volará desde la base de helicópteros HM Coastguard en Caernarfon y también participará en una serie de importantes ejercicios de entrenamiento con otros 999 equipos.
Nuestra imagen principal muestra los activos de aviones no tripulados, helicópteros y aviones de HM Coastguard realizando su primer vuelo en formación en Gales. El dron, operado por Bristow Helicopters Ltd, voló en formación junto con el helicóptero HM Coastguard S92 de Caernarfon (también operado por Bristow) y el avión de vigilancia King Air de HM Coastguard, operado por 2Excel Aviation.
Se espera que las aeronaves pilotadas a distancia jueguen un papel clave cuando UKSAR2G, la segunda generación de servicios de búsqueda y rescate, comience a operar en 2024.
El ministro de Marítima y Aviación, Robert Courts, dice: "Los drones tienen el potencial de ayudar a nuestros equipos de guardacostas a salvar aún más vidas y es correcto que estemos trabajando para promover estas tecnologías aquí en el Reino Unido".
El secretario de Estado de Gales, Simon Hart, dice: “Esperamos un verano ajetreado en el hermoso entorno del norte de Gales y HM Coastguard juega un papel vital para mantener seguros a la población local y a los visitantes del área.
"Es fantástico que esta nueva y emocionante tecnología se esté implementando primero en Gales, volando junto con los equipos de rescate y agregando otra capa a la capacidad de búsqueda y rescate de HM Coastguard".
La directora de HM Coastguard, Claire Hughes dice: “Los veranos en la costa siempre están ocupados y continuaremos usando tecnología que potencialmente podría salvar vidas. Cuando cada minuto ahorrado puede demostrar la diferencia entre la vida y la muerte, tecnología como esta tiene un papel vital que desempeñar en esos momentos junto con nuestros helicópteros, equipos de rescate de guardacostas y nuestros socios, desde el RNLI hasta botes salvavidas independientes y aerodeslizadores ".
Neil Ebberson, director de búsqueda y rescate del Reino Unido en Bristow, dice: “Volar el sistema de pilotaje remoto Schiebel S-100 junto con nuestro helicóptero de Caernarfon y el avión de vigilancia 2Excel fue un hito para el servicio de búsqueda y rescate aéreo HM Coastguard. Era la primera vez que los tres se habían entrenado juntos en el mismo espacio aéreo y demuestra aún más la capacidad operativa para la vigilancia de la seguridad que vimos por primera vez el verano pasado en las playas y montañas de Gales ".
Los helicópteros de búsqueda y rescate de HM Coastguard y los aviones de vigilancia de ala fija brindan apoyo en entornos marítimos, costeros e interiores, incluidas las regiones montañosas.
Imagen cortesía de Ian Black, HM Coastguard, Bristow Helicopters, 2Excel Aviation.
Gran equipo, pero creo que sería mejor usarlo a lo largo de la frontera francesa del Reino Unido frente a Calais, ya que la Royal Navy huye y se esconde del problema.