Dos nuevos barcos híbridos para las operaciones Reino Unido-Francia de Brittany Ferries

Dos nuevos barcos híbridos de GNL y electricidad se unen a la flota de Brittany Ferries. Llegarán en 2024/2025 para servir rutas que conectan Portsmouth con St Malo y Caen.

Los barcos operan con el mismo principio que un automóvil híbrido. En el mar, serán propulsados ​​por combustible GNL (gas natural licuado) más limpio. Pero, por primera vez en el Canal de la Mancha, también operarán parcial o completamente con energía de la batería, por ejemplo, al llegar y salir de los puertos, y estarán listos para conectarse a la energía del lado de la costa donde esté disponible en los puertos. Esto permitirá recargar las baterías a bordo y la energía para sistemas como aire acondicionado, calefacción e iluminación mientras se encuentran en el atraque, reduciendo las emisiones de embudo a cero.

Además de reducir significativamente las emisiones, la compañía dice que los híbridos generarán menos ruido, menos vibraciones para los pasajeros y serán un paso hacia la preparación de la compañía para el futuro.

Los buques seguirán el despliegue de Salamanca en 2022 y Santoña en 2023, ambos serán alimentados por GNL listo para servir rutas Reino Unido-España.

Los barcos del Reino Unido-Francia se fletarán de Stena RoRo en un acuerdo de diez años, reemplazando a las embarcaciones. Normandie y Bretaña.

La medida es parte del plan de renovación de la flota de Brittany Ferries, uno de los pilares de su estrategia de recuperación post-covid de cinco años.

“La renovación de la flota no es una opción para Brittany Ferries; es imperativo asegurar nuestro futuro ”, dice Christophe Mathieu, director ejecutivo de Brittany Ferries. “Nuestros clientes exigen, con razón, embarcaciones más limpias y ecológicas, y nuestros socios portuarios esperan que seamos buenos vecinos. Además, ciertamente nos enfrentaremos a una regulación más estricta en los próximos años. El futuro de nuestra empresa depende de nuestra capacidad para afrontar el desafío hoy, para prepararnos para el mañana. Por eso estoy tan orgulloso de anunciar estos nuevos buques.

“Traen consigo una gran cantidad de innovaciones al igual que Bretaña y Normandie hizo cuando fueron lanzados. Ambos buques nos han servido bien y estamos agradecidos por el apoyo de las regiones que llevan su nombre. Son muy queridos por los clientes y la tripulación, pero ahora es el momento de mirar hacia el futuro y planificar un futuro más brillante, incluso mientras luchamos contra la crisis que enfrentamos hoy ".

Cada barco ha sido diseñado para adaptarse a la ruta en la que operará, teniendo en cuenta las tendencias futuras tanto en el tráfico de pasajeros como de mercancías. El área del garaje será más grande, lo que permitirá una mayor capacidad de carga y se adaptará mejor para adaptarse a la tendencia hacia automóviles y autocaravanas más grandes.

Mientras tanto, la carga durante el viaje estará disponible para los conductores de automóviles eléctricos, lo que les permitirá recargar combustible en el camino, listos para su llegada a Francia.

Las nuevas embarcaciones ofrecerán una mayor capacidad de cabina y una combinación mejorada de tipos de cabina (incluidas más cabinas que admiten mascotas), lo que aumentará las opciones de cruce nocturno.