Edorado abre ronda de financiamiento para lancha eléctrica

Después de años de ingeniería y pruebas, la empresa holandesa Edorado ahora está recaudando 1.75 millones de euros para finalizar la construcción de su primer barco de motor comercial: el Edorado 8S. Se trata de una lancha motora totalmente eléctrica de 8 m conectada digitalmente con tecnología patentada de hidroala.

Edorado dice que su combinación de hidroalas retráctiles y el sistema eléctrico de doble accionamiento significa que el 8S literalmente despega y la resistencia se reduce en más del 60 por ciento en comparación con los cascos de planeo convencionales. El barco puede alcanzar hasta 38 nudos a máxima velocidad y tiene un alcance de 40 NM a velocidad de crucero.

También contará con un sistema de control automático (ACS) patentado, mediante el cual los algoritmos asociados realizan ajustes constantes a los hidroalas para mayor seguridad y estabilidad, y un sistema de seguridad de impacto de colisión (CISS) patentado. Este último permite una liberación controlada del arco, y los dos propelLos controladores del sistema "twin drive" proporcionan un control de precisión para el atraque.

“Tal como lo imaginamos, la transición hacia la navegación rápida sostenible finalmente está despegando. En los últimos años, nuestro equipo ha estado trabajando arduamente en la tecnología adecuada para ubicarnos en una posición privilegiada para este nuevo espacio de mercado. Por lo tanto, estamos felices de abrir esta ronda puente, dando la bienvenida a nuevos inversores a bordo para que se unan al viaje antes de que comencemos a aumentar la producción”, dice Giel Groothuis, cofundador (en la foto arriba a la izquierda).

Edorado anunció el lanzamiento de una ronda puente de financiación antes de una Serie A más grande en el cuarto trimestre de 4. La hoja de ruta del producto se centra en la introducción en el mercado del 2023S para el tercer trimestre de 8 (listo para su lanzamiento en el Cannes Yachting Festival), y el equipo dice que simultáneamente estar desarrollando un modelo de 3m.

La empresa está financiada por un grupo de inversores privados, incluido el empresario tecnológico Steven Schuurman.

“Me convenció al instante, particularmente por la claridad de visión única de Giel y Godert”, dice Schuurman. “Es raro tener la oportunidad de contribuir a un producto tan fuerte. Es aún más raro ser parte de algo con tanto potencial. La belleza del Edorado es que liderará el camino, siendo pionero en innovaciones que eventualmente pueden filtrarse a la industria en general. Y proporcionando un viaje inolvidable en el camino”.

La empresa tiene 17 empleados en Dordrecht, Países Bajos. Uno de sus fundadores en 2015, Godert van Hardenbroek (en la foto de arriba a la derecha), tiene experiencia en el desarrollo de autos de carreras eléctricos y de hidrógeno.

Candela, una empresa sueca que fabrica hidroalas eléctricas, anunció recientemente una acuerdo con el fabricante de automóviles eléctricos Polestar para proporcionar baterías y sistemas de carga para los botes hidrofoil de Candela. Se prevé que este acuerdo permitirá a Candela aumentar la producción rápidamente, acercando un paso más a los barcos eléctricos del mercado masivo a la realidad.