'Yates for Ukraine': cómo apoyar a las tripulaciones afectadas por la crisis ucraniana

Los miembros de la comunidad de yates se han unido para ofrecer asistencia y refugio a la tripulación afectada por la guerra en Ucrania.

Yates para Ucrania ha atraído a casi 700 miembros desde que se lanzó como página de Facebook el mes pasado, con el objetivo de recopilar información, fondos y donaciones para ayudar a los tripulantes ucranianos afectados por la crisis.

La página ha creado recientemente un nuevo sitio web, Yates Unidos, que conecta ofertas de apoyo social, albergue y donaciones con tripulantes necesitados. El grupo dice que actualmente está creando una ONG con el mismo nombre para que las donaciones monetarias puedan emitirse con recibos.

Según la cofundadora del grupo, Petra Untea, ex profesional de yates de Rumania, hay más de 600 tripulantes de yates ucranianos con familias en Ucrania.

“Tenemos tripulantes ucranianos cuyos seres queridos están tratando de abandonar el país. Tenemos tripulantes a los que no se les permite salir del país y tienen que despedirse de sus esposas, hijos... tenemos azafatas ucranianas que trabajan en yates mientras sus hijos se esconden en casa. Es desgarrador”, dice Untea.

“Siendo rumano, estoy activo en todos los grupos de voluntarios en Rumania que ofrecen refugio, comida y ropa a los refugiados. Tenemos tres fronteras con Ucrania. [Queremos] hacer correr la voz y llevar a sus familias a un lugar seguro. Puede pasar la frontera [rumana] con cualquier documentación: pasaporte, documento de identidad o certificado de nacimiento. Si conoce a alguien que necesite esta información, por favor comuníquese”.

Los lectores que estén interesados ​​en hacer una donación u ofrecer apoyo pueden encontrar toda la información relevante en el Sitio web de Yachties Unidos. Las donaciones de PayPal también se pueden hacer escaneando el código QR a la izquierda.

Existe una creciente preocupación de que la gente de mar se quede en posiciones precarias debido al conflicto de Ucrania.

La semana pasada, la tripulación del superyate del oligarca ruso Alisher Usmanov, Dilbar, fueron despedidos luego de que la imposición de sanciones occidentales dificultara el pago de salarios.

Dilbar
Dilbar. Imagen cortesía de Lurssen.

A principios de este mes, Marine Industry News reportaron que la Cámara Naviera Internacional (ICS), la principal asociación comercial internacional de la industria naviera, ha instado a los armadores a garantizar que la gente de mar no se convierta en un "daño colateral" de las sanciones rusas tras la invasión de Ucrania. El ICS, que representa el 80 por ciento de la flota mercante mundial, también ha advertido sobre la interrupción de la cadena de suministro en caso de que se impida la libre circulación de la gente de mar ucraniana y rusa.

El Informe sobre la fuerza laboral de la gente de mar, publicado en 2021 por el Consejo Marítimo Internacional y Báltico (BIMCO) y el ICS, informa que 1.89 millones de marinos están operando actualmente más de 74,000 buques en la flota mercante mundial.

marineros en cubierta

De esta fuerza laboral total, 198,123 (10.5 por ciento) marinos son rusos, de los cuales 71,652 son oficiales y 126,471 marineros. Ucrania cuenta con 76,442 (4 por ciento) de la gente de mar, de los cuales 47,058 son oficiales y 29,383 son marineros. Combinados, representan el 14.5 por ciento de la fuerza laboral mundial.

La Junta de Bienestar de la Marina Mercante (MNWB) ha lanzado un fondo de tarjeta SIM de emergencia de £ 5,000 para garantizar que los marinos ucranianos puedan contactar a sus seres queridos en casa, mientras que las estimaciones sugieren que hay más de 2,000 marinos de otras nacionalidades varados en aguas ucranianas.

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Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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