VER: Impactante video del 'círculo de la muerte' del barco

Imágenes impactantes publicadas por el Departamento de Policía de Marshfield muestran un bote no tripulado, viajando a alta velocidad, en lo que comúnmente se conoce como un "círculo de la muerte".

El capitán del barco de pesca, Mejor tipo, Dana Blackman informó del incidente al capitán del puerto de Marshfield la mañana del 5 de julio de 22.

Blackman informó que el barco giraba y que Mejor tipo había sacado a dos machos del agua. Aparentemente, uno de los hombres agitaba una camiseta blanca para llamar la atención.

La policía dice que los hombres fueron expulsados ​​de alguna manera del barco y no llevaban chalecos salvavidas ni estaban atados a un interruptor de apagado del barco, pero afortunadamente no resultaron heridos.

La embarcación permaneció en un patrón de círculo cerrado en una ruta hacia el oeste hacia Green Harbor y Brant Rock. Esto provocó el cierre temporal de la playa y una zona de seguridad de una milla proporcionada por la policía de Marshfield en caso de que la dirección del barco cambiara rápidamente. Después de 90 minutos, Sea Tow pudo ensuciar la hélice con una línea de remolque de nailon.

Este es un claro recordatorio de lo rápido que pueden ocurrir incidentes en el agua.

“Cuando eres expulsado de un barco, es muy probable que el barco dé la vuelta y te golpee o te lastime con el propeller del motor”, dice Ethan Maass, propietario de Sea Tow South Shore.

“En este caso, ensuciamos el motor, redujimos la velocidad del bote, nos acercamos lo suficiente como para poder alcanzar el interruptor de apagado en el encendido y apagar el bote de esa manera”.

Lo hicieron con un bichero. Ninguno de los hombres a bordo, reportados como 19 y 20 por NBC Boston, llevaba un chaleco salvavidas. Y por ley, el operador debería haber estado atado al interruptor de apagado para que el motor se apagara en el momento en que lo expulsaran.

Los dos hombres no resultaron heridos. Dicen que golpearon algo en el agua.

Se está llevando a cabo una investigación, pero el capitán del puerto dice que no hubo drogas ni alcohol involucrados.

"El 'círculo de la muerte' es prácticamente inevitable una vez que no hay nadie que controle una embarcación con motor fuera de borda y esta historia ilustra la importancia de usar un cable de desactivación si se está dirigiendo una embarcación como esta", dice Alistair Hackett​, MD de Ocean Safety. “Las personas deben asumir la responsabilidad de asegurarse de que están utilizando un cable de desactivación: no es algo oneroso de usar, es fácil de transferir de una persona a otra si toma el control un timón diferente. Detiene el motor instantáneamente si te caes por la borda. Si se hubiera utilizado una cuerda de matar en este caso, es probable que las personas en el agua hubieran podido volver a subir a bordo sin poner a nadie más en riesgo”.

“Felicitamos al capitán y a la tripulación del F/V Mejor tipo por su valentía, diligencia debida y gran conocimiento de la situación para localizar a dos personas en el agua”, dice la policía de Marshfield. “También queremos agradecer a Sea Tow y a otros civiles por su ayuda con este incidente. Instamos al uso de chalecos salvavidas y atar el interruptor de seguridad de la embarcación. Estos incidentes pueden ocurrirles a los marineros más experimentados”.

Un comentarista en las redes sociales dice que visitó una exposición pública sobre cómo detener las embarcaciones fuera de control. “Lanzan una línea flotante en el camino de las embarcaciones desbocadas, que agarra la hélice y detiene el motor”, dice el comentario. “Sucede mucho en Florida, hacen que parezca fácil”.