Vendée Globe: actualización 24 de noviembre de 20

Charlie dalin (en la foto en apivia) ahora lidera tras maniobrar a su rival Tomás Ruyant (vinculado). Es uno de los diez líderes diferentes desde que comenzó la carrera en solitario sin escalas alrededor del mundo el domingo 8 de noviembre.

Escuche a los patrones de la flota:

Alex Thomson vuelve a navegar

Después de permanecer deliberadamente ralentizado en vientos suaves para efectuar reparaciones, Thomson está navegando de nuevo.

Pasó alrededor de 48 horas lidiando con una complicada serie de reparaciones en la viga de soporte longitudinal central principal hacia la proa del Hugo Boss.

En un mensaje de video ayer, Thomson ofreció una guía de la situación que estaba enfrentando.

“El problema es bastante significativo. El longitudinal central está roto en varios lugares. La buena noticia es que llevamos tantos materiales para arreglar este tipo de cosas, placas en C, paneles sólidos e incluso vigas, tenemos muchos materiales para arreglarlo y la otra buena noticia es que no estoy en el Océano Austral. . Estoy en el medio de Saint Helena High y, por lo tanto, tengo buenas condiciones para poder hacer el trabajo y la otra buena noticia es que me siento súper positivo y feliz de seguir adelante para hacer este trabajo y volver a la carrera tan pronto como sea posible. como sea posible. Entonces no me siento triste. Podría tomar un día más o menos hacer la reparación y los ingenieros y diseñadores están absolutamente seguros de que el barco será tan fuerte, si no más fuerte, que antes ".

Vea las reparaciones de Thomson, parte uno (13.45 23Nov20):

Y, segunda parte (17.06 23Nov20):

Pip Hare lidera el grupo perseguidor mientras cruza el Ecuador.

Después de dos días de esquivar las tormentas en la depresión, Pip Hare cruzó el Ecuador al frente del grupo perseguidor en la tarde de ayer (23 de noviembre de 20).

“Finalmente estamos en el hemisferio sur. Es una ocasión trascendental, estoy muy feliz de estar aquí. Y estar en la 20ª posición al cruzar, cuando estoy en uno de los barcos más antiguos de la flota, es genial.

“Hasta ahora ha sido una carrera de altibajos, literalmente. Tuve que escalar el mástil, algo que detesto hacer, he tenido una navegación rápida y fabulosa, y he luchado contra el estancamiento.

“La parte más difícil hasta ahora ha sido la falta de sueño durante los últimos días. La depresión es un área notoria por no tener viento, pero está salpicada de pequeñas y desagradables borrascas que traen fuertes vientos desde direcciones aleatorias, por lo que o estás rodando incómodo o corriendo por la cubierta cambiando de vela y estableciendo un nuevo rumbo cuando las borrascas venir. Así que no hay tiempo para dormir mucho y estoy agotado.

"Pero ahora Medallia y estoy en los comercios del sudeste y volando hacia el sur. Estamos teniendo una pequeña y bonita carrera con otros tres barcos, lo que me ayuda a mantener la concentración. Estoy decidido a disfrutar de esta próxima etapa antes de entrar en el Océano Austral, un lugar en el que nunca he estado y que es conocido por sus tormentas, temperaturas frías y grandes olas. Así que es hora de conservar algo de fuerza, asegúrate Medallia está en buenas condiciones y está preparado para algunas condiciones desafiantes que se avecinan ".

Mira cómo celebra el momento (publicado 19.44 23Nov20)

El equipo de Sam Davies dice que está lista para los mares del sur

Davies ha realizado “un recorrido completo por el barco, estructuras, cuerdas, sistemas, y el barco está listo para acercarse a los mares del sur. Esta revisión exhaustiva es buena, porque desde el inicio, el ritmo nunca se había ralentizado, incluso en los momentos de estancamiento, lo que hacía que cualquier inspección fuera peligrosa, excepto para ralentizar significativamente. Sam también aprovechó la oportunidad para guardar un sueño reparador y comer bien durante el resto del programa ". (19.03 23nov.20)

Está lista para "abordar el sur en gran forma con total confianza en su barco".

Miranda Merron está luchando contra la Zona de Convergencia Intertropical

“Qué lugar tan podrido, los Doldrums. No es de extrañar que el turismo nunca se haya desarrollado aquí.

“Ayer, hubo motas de carácter. De vez en cuando un pequeño vendaval para dar esperanza. Y fue en una de estas ráfagas que noté que el barco escoraba con el viento, eso lo sentí en mi cara, pero la velocidad del barco era de solo 1 nudo ”.

Merron tuvo que quitar la quilla de un trozo de lona. Se sintió aliviada de que se desprendiera antes de tener que entrar al agua, lo que prefiere evitar.

Ha tenido un par de visitantes a bordo, libélulas y una mariposa.

“Estamos a 800 millas de África, de donde vienen estos insectos, supongo. "

Vea el resumen de ayer de los organizadores de Vendée Globe

(17.30 23nov.20)

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