Peters & May instan a los propietarios de embarcaciones a pensar en el Brexit y el IVA

Proveedor de transporte marítimo y logística, Peters y mayo, recuerda a los propietarios de embarcaciones del Reino Unido con embarcaciones fuera del Reino Unido que, a medida que finaliza el período de transición del Brexit, el reglas La determinación del estado del IVA de los barcos estará sujeta a cambios.

La última información disponible de HMRC es que, a partir del 1 de enero de 2021, la regla de que los yates deben regresar al Reino Unido dentro de los tres años posteriores a haber salido por última vez del Reino Unido / UE para tener derecho a la devolución de mercancías (RGR) en concepto de derechos e IVA. se hará cumplir estrictamente.

“Si RGR es aplicable dependerá de que no se haya sometido a ninguna reparación mientras estaba fuera de la UE que aumentó su valor cuando salió por última vez del Reino Unido / UE y la cantidad de tiempo que ha estado en el extranjero, la fecha de su reimportación al Reino Unido y si el lugar de donde regresa es dentro del territorio aduanero de la UE ”, dice Adam Towgood, gerente de transporte marítimo y aduanas. “Para reclamar el elemento de desgravación del IVA de RGR, tampoco debe haber cambiado de propietario desde la última vez que se fue. Cuando un barco no cumpla con los criterios de RGR, el impuesto y el IVA se pagarán a HMRC en el momento de la reimportación ".

HMRC ha anunciado recientemente la concesión de una extensión de 12 meses exclusivamente para barcos que se encuentran actualmente dentro de la UE, habiendo salido del Reino Unido antes del 31 de diciembre de 2017. Estos ahora tienen hasta el 31 de diciembre de 2021 para ser reimportados al Reino Unido y reclamar RGR.

“Para garantizar que no se deba pagar IVA a HMRC por la reimportación de sus barcos, instamos a los propietarios de barcos del Reino Unido a que tomen medidas cuanto antes. Los propietarios deben conocer las fechas de los movimientos de sus barcos y el tiempo fuera del Reino Unido y actuar en consecuencia para reclamar la devolución de mercancías ”, dice Towgood.

Peters & May dice que tiene disponibilidad en horarios de navegación desde el Mediterráneo, que llegará al Reino Unido antes de fines de diciembre de 2020. La compañía dice que una parte integral de su servicio de transporte de yates es completar el papeleo complicado en nombre del propietario.