Tres canales para cerrar temporalmente debido a la primavera muy seca

El Canal & River Trust ha confirmado con pesar que las oportunidades de navegación a lo largo de los canales de Leeds & Liverpool, Peak Forest y Macclesfield este verano estarán restringidas debido al efecto combinado de la capacidad reducida del embalse y uno de los manantiales más secos registrados.

Para conservar agua y garantizar que la navegación se abra en julio y agosto, los tres canales del noroeste no se volvieron a abrir el 1 de junio cuando se relajaron las restricciones de navegación por coronavirus en el resto de la red de canales. Sin embargo, el fideicomiso planea ofrecer a los navegantes una "ventana" para los movimientos de emergencia de los botes en algún momento de las próximas dos semanas, fechas por confirmar.

Debido al clima seco, el depósito del canal de Leeds y Liverpool está actualmente solo al 62% de su capacidad, muy por debajo de lo que se requiere para el uso sin restricciones del canal en esta etapa del año. A pesar del invierno húmedo, el canal depende de un suministro regular de lluvias durante todo el año para reponer sus recursos, y los últimos tres meses han sido excepcionalmente secos. Esto incluye el abril más seco registrado según lo medido por el pluviómetro del depósito de la cumbre y un mayo aún más seco. Esto se combina con el hecho de que los reservorios clave no pueden operar actualmente a su máxima capacidad debido a trabajos de mantenimiento vitales.

El funcionamiento de los canales Peak Forest y Macclesfield se ha visto gravemente obstaculizado por la pérdida del embalse de Toddbrook, cerca de Whaley Bridge, que actualmente se encuentra en un importante proyecto de reparación. El Trust ha llevado a cabo un amplio programa de obras de mejora y reparación durante el invierno para mejorar los suministros de agua del cercano embalse de Combs, así como de los embalses de Bosley y Sutton. El fideicomiso también ha acordado con la Agencia de Medio Ambiente que el agua pase desde el embalse de Combs a través de arroyos locales hasta el río Goyt y se bombee desde allí al Peak Forest Canal, mientras se realizan las reparaciones del alimentador, para garantizar que el suministro sea robusto.

Mantener los barcos en movimiento durante los meses pico de vacaciones de julio y agosto es la principal prioridad del Trust, y sus equipos operativos y de gestión del agua están trabajando arduamente para conservar suficiente agua ahora para garantizar que esto suceda. En julio, los tres canales estarán completamente abiertos a la navegación pero con ciertas restricciones, que se confirmarán en una fecha posterior. Es probable que esto coincida con el cambio en las pautas de bloqueo del gobierno para permitir que los navegantes pasen la noche en sus botes y que los botes de alquiler vacacional comiencen a operar nuevamente. Hasta entonces, las oportunidades para la navegación de recreo serán, lamentablemente, limitadas en cualquier caso, dice el Trust.

Los navegantes podrán navegar a lo largo de secciones de los canales sin esclusas. También se permitirá el uso de senderos de remolque, pesca con caña, piragüismo y otros barcos sin motor.

“Los últimos años han visto largos períodos secos y, por lo tanto, han sido extremadamente desafiantes para el suministro de agua para estos tres canales del noroeste; apreciamos que debe ser frustrante para los navegantes a pesar de los esfuerzos que estamos haciendo ”, dice Daniel Greenhalgh. Fideicomiso del Canal y el Río Director Noroeste.

“Somos muy conscientes de que las empresas de navegación y los navegantes privados por igual han sufrido las principales interrupciones causadas por el bloqueo del coronavirus, y ahora seguidas por restricciones de navegación causadas por la falta de agua. En los últimos años, hemos gastado grandes sumas de dinero en obras para fortalecer la red de canales del noroeste, incluidas obras en embalses y terraplenes, taponamiento de fugas y reparación de alcantarillas. Continuaremos revisando cómo administramos el suministro de agua disponible para brindar el mejor servicio posible tanto a los navegantes privados como a las empresas en estos canales en el futuro ".