Sistema ultrasónico antiincrustante Sonihull utilizado por el Ministerio de Defensa holandés

Lamers System Care instaló recientemente el sistema antiincrustante ultrasónico Sonihull en 11 embarcaciones de desembarco para el Ministerio de Defensa holandés, para mantenerlas libres de algas, malezas y otras incrustaciones biológicas.

La Royal Dutch Navy, junto con su flota y personal en todo el mundo, está comprometida con la seguridad marítima y la protección del medio ambiente marino. Teniendo en cuenta la sostenibilidad, el Ministerio de Defensa eligió el sistema ultrasónico de Sonihull para proporcionar una solución ambientalmente segura para el antiincrustante de su lancha de desembarco.

Un personal de vehículos de desembarco (LCVP) es una embarcación pequeña diseñada para el transporte de vehículos o personal. El tipo MkV (c) puede transportar hasta 35 personas totalmente equipadas. Los LCVP están estacionados en una reserva natural protegida. Como resultado, los recubrimientos antiincrustantes que contienen productos químicos tóxicos no se pueden aplicar al casco del barco en caso de que las sustancias nocivas terminen en el agua de la reserva natural.

Debido a que no se puede utilizar el antiincrustante tradicional a base de biocidas, los cascos de los barcos son colonizados por algas, malezas, percebes y otras bioincrustaciones muy rápidamente. Este crecimiento en los LCVP da como resultado un mayor consumo de combustible, una velocidad reducida, daños en el casco y una vida útil reducida de la embarcación, lo que no es deseable.

El sistema antiincrustante ultrasónico de Sonihull crea cavitación microscópica inducida por ultrasonido en la superficie de los vasos. Esto altera las primeras etapas de la cadena alimentaria, sin dañar la superficie protegida. La acción previene la acumulación de algas, limo y organismos más grandes y complejos en superficies donde no se desea la bioincrustación. El sistema es silencioso y el movimiento del agua sobre la superficie protegida también evita la adhesión de percebes y mejillones juveniles.

Cada una de las unidades LCVP tiene un sistema Sonihull DUO, que consta de una caja de control y dos transductores. Los transductores están instalados en el interior de las embarcaciones para proteger el casco de las incrustaciones. En lugar de los anillos transductores compuestos estándar que están pegados en su lugar, se utilizan anillos de montaje de aluminio. Los anillos se unen al casco de aluminio utilizando una resina epoxi de 2 partes. El Ministerio de Defensa holandés optó por anillos de aluminio para que sea posible soldarlos al casco si alguna vez necesitan ser reubicados.

Las cajas de control están conectadas tanto a 220 VCA (toma de tierra) como a 24 VCC, de modo que los sistemas permanecen activos 24 horas al día, 7 días a la semana. Debido al consumo de energía extremadamente bajo (7.2 vatios por transductor), esto no tiene un impacto significativo en la gestión de energía de los buques.