El Harken SnubbAir comenzó como una respuesta a un desafío de diseño de cubierta J / 70 ...

A dónde va desde aquí, nadie lo sabe, dice Harken ...

El SnubbAir fue diseñado para resolver un desafío de diseño de cubierta exclusivo del cabrestante que reemplaza. Pero el producto tiene tantas aplicaciones potenciales que desafía la clasificación como cabrestante.

“El SnubbAir puede reemplazar a los cabrestantes. Pero en otras aplicaciones podría actuar más como un pie de trinquete o un bloque de mejillas realmente grande o incluso como un desviador de línea de trinquete en el foso. El SnubbAir proporciona mucha potencia para sujetar el hilo incluso sin la manija del cabrestante. Ese músculo podría volverse muy popular en un A Scow o un bote deportivo con motor donde los spinnakers pueden ser más que un puñado. Aún mejor, puede girar la hoja del tambor y trasluchar. Si necesita aún más poder de sujeción, envuelva la hoja alrededor del SnubbAir dos veces o use una manija de cabrestante con el adaptador opcional ”, dice Greg Hartlmeier, ingeniero principal del proyecto.

“El cabrestante B8A de tapa lisa Classic Harken ha demostrado ser un gran producto en todos los barcos. Pero dé un paseo por el muelle en un evento J / 70 y verá toda la variedad de formas creativas en que los equipos intentan acolcharlos o cubrirlos. Empezamos a pensar que cambiar el B8A en esa aplicación podría mejorar el rendimiento del equipo y reducir la cantidad de magulladuras que soportan las cortadoras ”, dice Jim Andersen, gerente de ventas de Harken en EE. UU. “Dale crédito a J / Boats. Querían conservar los cabrestantes y mantener la capacidad de tripulaciones mixtas y de diferentes tamaños para continuar navegando el barco a un alto nivel. Reconocieron que era necesaria alguna forma de asistencia para la sujeción de la carga. Eso nos lleva a SnubbAir ".

SnubbAir viene con cuatro pernos roscados integrados colocados para que coincida con el patrón de pernos del cabrestante B8A en la plataforma J / 70. Los primeros experimentos indican que, de principio a fin, cambiar los dos cabrestantes por SnubbAirs lleva menos de 10 minutos. Todas las lavadoras y Nylok^® Se incluyen las tuercas necesarias para el montaje.

El SnubbAir se puede pedir con un adaptador de manija de cabrestante opcional que permite a las tripulaciones usar cualquier manija de cabrestante convencional. Pesa menos de la mitad del cabrestante superior plano B8A y está un 30% más bajo que la cubierta. Cuenta con dos razas de Delrin^® rodamientos de bolas como un bloque, lo que asegura su funcionamiento con muy poca fricción.

“Lo llamamos SnubbAir porque es un giro moderno en un cabrestante de desaire de la vieja escuela”, dijo Hartlmeier. “Y su perfil bajo, su gran diámetro de tambor y su gran orificio en el centro hacen que se parezca un poco a nuestro Grand Prix Air^® cabrestantes ".

Como se requiere en las reglas de la Clase J / 70, SnubbAir debutará con los barcos de la próxima serie producidos por J / Boats. Como tal, ahora son legales en su clase para la actualización y están disponibles en los distribuidores de Harken de inmediato.