¡Ella tendrá razón! - Transpac
El Transpac 2021 será el mejor antídoto posible para las tribulaciones de 2020
La pausa pandémica de 2020 ha dejado muchos barcos en alta mar en sus amarres este año, sin poder competir, pero con propietarios y tripulaciones todavía anhelando volver al mar. Mirando hacia el horizonte en busca de oportunidades en 2021, hay una opción de carrera clásica que atrae: la edición 2021 de la Carrera Transpacífica de Yates de Los Ángeles a Honolulu, conocida más simplemente como Transpac.
Concebida por primera vez en 1897 por el rey hawaiano Kalakaua como una competencia amistosa para promover la buena voluntad y el comercio entre sus islas y el continente estadounidense, esta carrera de 2,225 millas se ha corrido desde bienalmente desde 1906 y es una de las carreras oceánicas más antiguas del mundo. Esta profunda herencia es parte de la atracción perdurable de esta carrera para los navegantes oceánicos de todo el mundo, además de su famoso patrón de recorrido de dejar la hermosa costa de California para navegar a favor del viento durante días rumbo a la meta en un paraíso tropical.
Formar parte de esta historia de las regatas oceánicas es un objetivo alcanzable para los navegantes de alta mar de todas las edades y habilidades: no solo los equipos veteranos de nivel profesional que compiten con galgos oceánicos en busca de récords de recorrido o victorias de tiempo corregido, sino también los muchos equipos de la familia. y amigos interesados en una experiencia colectiva de diversión y aventura como ninguna otra. Cada dos años vienen en una amplia variedad de monocascos y multicascos para desafiarse a sí mismos en este recorrido, que puede resultar particularmente atractivo después de un año de esta pausa pandémica.
Muchos son nuevos, como el 75 por ciento de los patrones inscritos en la última edición de 2019, que se sienten atraídos por la leyenda de la carrera y quieren ser parte de su historia. Uno de ellos fue Jim Cooney de Australia, que compró el VPLP 100 Comanche después de que estableció un nuevo récord en la carrera de 2017. Cooney pasó muchos meses con su equipo compitiendo y entrenando para Transpac 50, que se llevó a cabo el año pasado. Él dice, 'ser parte de Transpac lo considero un honor en sí mismo'.
"El Transpac tiene prestigio", dice Stan Honey, navegante de Comanche y muchos otros contendientes primeros en terminar compitiendo en numerosos Transpacs. “Realmente es una crónica de la historia de las regatas”.
Este honor y prestigio se refiere a la larga lista de grandes yates de regatas oceánicas que han competido y a veces han ganado esta gran carrera, y cómo esos yates también fueron famosos por marcar tendencias en el desarrollo de las regatas oceánicas en cada época.
`` Hice 20 cruces y carreras transatlánticas en 2000 y luego esperé hasta 2016 para hacer el 21 '', dice Gordon Kay, que está compitiendo en el Infiniti 46R Maverick de Quentin Stewart, un yate de carreras de carbono rápido con sede en el Reino Unido equipado con un sistema de láminas DSS. . “Mi primer Transpac fue en 2019 y no volveré a esperar tanto para hacer otro. Hay algo mágico en el ritmo de esta carrera oceánica que se pierde en el frenesí de una Fastnet ”.
Maverick y Comanche representan lo último en la larga crónica de diseños innovadores que incluyen yates famosos como Dorade desde la década de 1930, Chubasco desde la década de 1940 y Kialoa II en los años 1960. Inspirado en monocascos rápidos y ligeros pioneros como Rag-time, Vagabundo y Esmerejón, el Transpac también se convirtió en un escaparate de la era de “rápido es divertido” que despegó en la década de 1980 y persiste en la actualidad. De hecho, el éxito continuo de la clase TP 52 en la cima del deporte debe sus raíces a un concepto de diseño desarrollado para Transpac hace 15 años.
Sin embargo, esta crónica del diseño también incluye barcos de producción duraderos y competitivos construidos en serie como el Cal 40 y muchos cruceros / corredores diseñados y construidos desde entonces. Eso también es parte del encanto de esta gran carrera: los diseños de todas las edades, tamaños y estilos son bienvenidos y siguen regresando para competir con la Transpac. En las últimas ediciones, no solo fueron los primeros en terminar galgos oceánicos como Comanche atraídos por la carrera en su búsqueda de récords del curso, pero también lo fueron Dorade, Chubasco, Kialoa II, Merlín, y muchos Cal 40, que participaron por la diversión y la nostalgia de la carrera en sí.
Una novedad para la 51ª edición de la carrera son las fechas de inicio ampliadas que comprimirán aún más los tiempos de llegada de la flota para estar más cerca en Hawái.
Entonces, ya sea joven o mayor, con un nuevo diseño o un clásico, ponga Transpac 2021 en su calendario: ¡Aloha!
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Este artículo fue publicado originalmente en Seahorse Magazine y amablemente se reproduce con su permiso. Para consultar su archivo de artículos gratuitos, visite https://seahorsemagazine.com/archive/2020-archives
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