RYA critica la consulta de registro de barcos de EA
La Royal Yachting Association (RYA) respondió a una consulta de la Agencia Ambiental (EA) que buscaba opiniones sobre los cargos de registro de embarcaciones a lo largo de sus extensas vías navegables interiores. La consulta 'Propuestas de tarifas de registro de embarcaciones a partir del 01 de enero de 2022'abrió en junio y cerró ayer.
La consulta de la EA propuso un marco revisado de cobro de registro de barcos y un nuevo plan de cobro de tres años para 2022 a 2024. Cualquier cambio en el registro de barcos afectaría sus tres áreas principales de vías navegables: el Támesis sin mareas, el Upper Medway y Anglian. vías navegables (ríos Great Ouse, Nene, Stour, Ancholme, Welland y Glen).
Luego de una revisión completa de los cambios propuestos por el Panel de Navegación Interior de la RYA, la RYA respondió a la consulta exponiendo sus preocupaciones clave.
La RYA dice que cree que la consulta de EA ha perdido la oportunidad de crear un plan financiero estratégico y viable para las vías fluviales de EA. Los detalles sobre el nivel de aumento en los cargos requieren claridad, no se explica por qué hay un aumento del 0% en el tercer año del plan de cargos, dado que todavía habrá un déficit de fondos al final del tercer año, dice la RYA.
La respuesta de la RYA también identifica que hay una falta de explicación sobre por qué hay variaciones regionales considerables, cómo se beneficiarán los navegantes recreativos que se espera que contribuyan al servicio de navegación, o incluso qué niveles de servicio pueden esperar beneficiarse.
La RYA dice que no confía en que las propuestas brinden algún beneficio para los navegantes recreativos o en cómo los cambios serían más justos, como se afirma en el documento de consulta. Como tal, la RYA ha respondido a la EA para dejar en claro que no puede respaldar lo que considera una "solución sub-optimizada".
Howard Pridding, director de asuntos externos, comenta: “Un número significativo de miembros de RYA que disfrutan de las vías navegables interiores lo hacen en las navegaciones de EA. Nuestras preocupaciones por los cargos propuestos van desde las inconsistencias en los costos que dependen de la ubicación, la falta de viabilidad financiera de las propuestas, así como la falta de incentivos para la propulsión eléctrica. La RYA también está preocupada por la escala de tiempo otorgada para una revisión completa y adecuada de los comentarios de la consulta, teniendo en cuenta que la fecha de implementación de los cargos propuestos es el 01 de enero de 2022 ”.
Sorprendido que a la RYA le importen un comino los barcos de canal, después de todo, no son una clase olímpica, que parece ser lo único que le importa a la RYA.