El último IMOCA se construirá con restos de fibra de carbono de Airbus
El patrón de Vendée Globe, Armel Tripon, está colaborando con Airbus Technocentre de Nantes para desarrollar un nuevo IMOCA construido a partir de fibra de carbono desclasificada y restos de materiales compuestos. Este barco se introducirá en 2023 y podría marcar el inicio de una nueva industria de recuperación de composites para Airbus, con fines náuticos.
El plan de Tripon es intentar desarrollar nuevas alternativas para su próximo barco, adoptando un enfoque más sostenible y responsable. Se espera que esta sea una oportunidad para revalorizar la fibra de carbono al final de su vida útil, al tiempo que conserva sus propiedades mecánicas iniciales.
“Es con gran orgullo que la clase IMOCA reciba el anuncio de esta asociación. Armel Tripon es uno de los patrones más innovadores de la clase IMOCA y Airbus es un referente tecnológico mundial. Reducir la huella de carbono en nuestros proyectos es una prioridad para los próximos años. Esta asociación es un paso importante para iniciar este movimiento ”, dice Antoine Mermod, presidente de la clase IMOCA.
Tanto la aeronáutica como la vela de competición comparten el uso de la fibra de carbono, reconocida por su ligereza y robustez, y para el Technocentre de Airbus, esta podría ser una oportunidad para insertarse de forma duradera en el sector de la vela competitiva, centrándose en el desarrollo de futuros materiales compuestos construidos a partir del depósito de fibra de carbono.
“El Airbus Technocentre está particularmente contento y orgulloso, desde un punto de vista deportivo e industrial, de apoyar a Armel Tripon en este nuevo y ambicioso proyecto. Esta es una gran ocasión para que Airbus valore nuestros materiales compuestos y nuestra experiencia ”, dice François Paynot, director de Airbus Nantes.
Tripon hace un llamamiento a las empresas que podrían dar su nombre a este innovador velero del futuro, en una apuesta por la financiación de la regata de 2024.
"¿No depende de nosotros, patrones, iniciar una realización colectiva y convertirnos en el presente en un actor de cambio?" pregunta Tripon. “Estoy comprometido a predicar con el ejemplo con un proyecto innovador que intentará iniciar alternativas en materia de construcción náutica para, a tiempo, dominar y reducir nuestra huella de carbono. Aquí definimos la navegación del mañana, ambiciosa, responsable y colaborativa. Depende de todos, ahora, convencer a las empresas de que se unan a nosotros en este desafío humano ”.
