Carkeek espera 1-2-3 en One Ton Cup

Chicas en la película buscará su hat-trick en la Ronda 5 del Circuito FAST2018 + 40, la Copa One Ton organizada por el Royal Ocean Racing Club en Solent del 13 al 16 de septiembre. Pero hay un barco nuevo en la ciudad.

Niklas Zennstrom, la nueva generación diseñada por Carkeek, Ran VII ha dejado a todos a su paso esta temporada al ganar las primeras cuatro rondas y, aunque la última ronda del mes pasado fue la más cercana hasta ahora, Corrió comenzará como el gran favorito.

"Siempre ha sido difícil ganar el Trofeo, por lo que ganar el OTC por segundo año consecutivo fue extremadamente agradable", dice Peter Morton, el propietario / patrón de la generación anterior diseñada por Carkeek. Chicas de cine. Pero Rán Racing no se ha dormido en los laureles. “Entre las rondas 4 y 5, hemos estado trabajando principalmente en el programa de mantenimiento, dando servicio a los cabrestantes, la hidráulica y el aparejo de funcionamiento”, dice Tim Powell, el experimentado marinero británico y parte fundamental de Rán Racing desde hace mucho tiempo. “El barco ha funcionado bien, por lo que hemos adoptado el enfoque del ajuste fino en lugar de realizar cambios importantes.

“Durante Cowes tuvimos una larga virada corta en contra del viento a lo largo de la costa continental. Nos dio una de esas oportunidades para centrarnos realmente en el pequeño detalle de cómo mejorar nuestras maniobras y poder compararnos directamente con nuestra competencia. La velocidad de giro, el peso de la tripulación y el ajuste de la vela son tan importantes en los Fast40, ya que son tan ligeros que cualquier error se manifiesta realmente ”.

Chicas en la película (© VR Sport Media Ltd)

Chicas en la película ganó una emocionante regata en 2017 para convertirse en el primer equipo en retener la Copa One Ton desde 1993. Y los barcos Carkeek ocuparon los tres lugares en el podio. Pero incluso en la victoria de hace un año, Morton habrá sabido que sería aún más difícil ganar en 2018 con la noticia de que Rán Racing había encargado un nuevo barco Carkeek.

“Ha sido un gran año desde que encargamos el nuevo Corrió”, Dice Powell. “Estábamos emocionados de unirnos a la clase y no nos ha decepcionado. Lo único que falta este año ha sido una clara falta de viento hasta ahora, pero con suerte en la Copa One Ton tendremos algunos días de brisa marina sólida ”.

Este año, las tres generaciones diferentes de barcos de Carkeek en la flota han sido aún más dominantes en esta clase de monocascos de planeo de alto rendimiento. Después de un tercer 1-2-3 en la Ronda 4 en la Semana de Lendy Cowes (4-7 de agosto), ocupan los cuatro primeros lugares de la tabla de clasificación Fast40 +. Rebellion están en tercer lugar y autoestopista en cuarto. Esta vez el año pasado, Powell y el equipo estaban compitiendo en la 52 Super Series.

“Naturalmente, nos complace que nuestros diseños funcionen bien, y especialmente para nuestros clientes que invierten tanto esfuerzo en sus respectivas campañas”, dice Shaun Carkeek. “Nuestros equipos han entrado en la arena Fast40 a través de diferentes plataformas y es interesante ver cómo se han adaptado cada uno, desarrollando estilos únicos en nuestras plataformas durante las últimas dos temporadas. Se ilustra cómo nuestros barcos se adaptan a una amplia variedad de estilos y habilidades de navegación.

"Desde el principio supimos Ran VII sería especial. El diseño es innovador y rompedor en muchos sentidos. Compartimos perspectivas similares en lo que respecta al diseño, por lo que Ran VII encarna el espíritu y la ética de diseño de Carkeek. Cada nuevo barco se trata de redefinir el arte de lo posible y estoy orgulloso del esfuerzo, la pasión y el compromiso de mi talentoso equipo en la producción de esta obra de arte. Me complace que haya valido la pena para Niklas y Tim debido a su confianza, visión, dirección y al otorgarnos la libertad de ir a lo grande con esta oportunidad de diseño única ”.

CRÉDITOS FOTOGRÁFICOS: VR Sport Media Ltd

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