Sonihull limpia en Noruega
La empresa con sede en el Reino Unido que se ha convertido en el principal especialista mundial en bioincrustaciones ultrasónicas, está ayudando a mostrar el camino hacia un futuro de navegación sin toxinas gracias a un proyecto de 3 años en las aguas cristalinas de Noruega.
NRG Marine, el fabricante británico de sistemas antiincrustantes ultrasónicos Sonihull, ha estado ayudando al proyecto 'Green Marina' en Noruega a obtener resultados sorprendentes con su investigación sobre un enfoque de cero toxinas para la navegación de recreo.
El proyecto ha demostrado que una combinación de solo tres medidas ecológicas mantendrá un casco en perfectas condiciones y libre de crecimiento marino.
El Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) es un socio cercano del proyecto Green Marina, que se encuentra en medio de una prueba de 3 años en el Centro Marino Vollen cerca de Oslo, que está financiado por la Agencia Ambiental de Noruega y el Consejo de Investigación de Noruega.
Anders Øgaarden
"En nuestra opinión, la combinación de tres elementos clave: un revestimiento de baja fricción, el sistema antiincrustante ultrasónico Sonihull y un limpiador de embarcaciones, es beneficioso para los propietarios de embarcaciones y el medio ambiente", dice Anders Øgaarden, coordinador. del proyecto 'Marina Verde'.
“En primer lugar, hay una aplicación única de un revestimiento de casco duradero y resbaladizo. Además de evitar las emisiones de COV durante la aplicación, nuestras pruebas han demostrado que los barcos también se beneficiarán de una velocidad significativamente mayor y una reducción en el consumo de combustible.
“En segundo lugar, el sistema Sonihull evita el asentamiento de macrocrecimientos en el casco (malezas, percebes, mejillones, etc.). Cualquier limo ligero restante o pequeños casos de microcrecimiento se eliminan fácilmente con el tercer elemento, un lavado a presión regular o, en el caso de Vollen Marine Center, la lavadora de casco Drive-in Boatwash's Bigwash 16 ".
“Barcos 100% ecológicos, más rápidos, menos combustible, casco sellado / impermeable, costes reducidos para el propietario del barco, más tiempo navegando y menos tiempo dedicado al mantenimiento del barco. No hay inconveniente.
“La prohibición de los biocidas de cobre en los revestimientos marinos es inevitable. La investigación y el desarrollo de soluciones alternativas es clave para obtener un medio marino sostenible ”, concluye Anders Øgaarden.
Visite al equipo de Sonihull en el stand J342 en Ocean Hall en TheYachtMarket.com Southampton Boat Show entre el 14 y el 23 de septiembre.
