British Marine revisa el presupuesto de otoño
El presupuesto de otoño del miércoles fue un primer enfoque de seguridad del Ministro de Hacienda. Esta declaración presupuestaria se entregó en el contexto de una mayoría conservadora perdida en las elecciones generales de junio, una falta de progreso percibido en las negociaciones del Brexit del gobierno, algunas renuncias ministeriales de alto perfil luego de denuncias de acoso sexual y una economía que parece estar luchando debido a la incertidumbre causada por Brexit.
La actualización y el pronóstico de la Oficina de Responsabilidad Presupuestaria establecen claramente los desafíos que enfrentan este gobierno y el Reino Unido en su conjunto. El endeudamiento aumentó en £ 8 mil millones durante el último año, el crecimiento previsto se revisó a la baja al 1.3% en 2019 y el crecimiento de la productividad se revisó a la baja en un promedio del 0.7% anual hasta 2023. Todo esto significa que el Tesoro está operando bajo una restricción financiera. restricciones. El compromiso del Canciller de £ 25 mil millones de gasto adicional significa que ha eliminado casi todo el margen que se ahorró el año pasado.
British Marine analiza lo que se destacó para la industria marítima del Reino Unido en este presupuesto y dónde se necesita más trabajo.
El anuncio de acción del Canciller sobre las tasas comerciales, los créditos fiscales para I + D, la planificación del Brexit y una extensión y aumento del Fondo Nacional de Inversión en Productividad fueron bienvenidos, ya que deberían ayudar a las empresas a seguir invirtiendo y creciendo en un momento de gran incertidumbre económica. Se espera que un cambio en la flexibilidad de la tasa de aprendizaje apoye el crecimiento tanto en el desarrollo de habilidades como en el empleo. Y la publicación propuesta del Libro Blanco de la Estrategia Industrial (prevista para el lunes 28 de noviembre) proporcionará la claridad necesaria sobre los planes del Gobierno para la industria del Reino Unido. Pero hubo poco dinero nuevo para apoyar las exportaciones, más allá del otorgado al Financiamiento de Exportación del Reino Unido, lo cual es decepcionante dado el impulso que se necesita para el Programa de Acceso a Ferias Comerciales, que ofrece una excelente relación calidad-precio al apoyar a las empresas del Reino Unido que desean exhibir en ferias en el extranjero.
Las tasas de negocio
El canciller presentó planes para que los aumentos en las tasas comerciales se vinculen a la medida de inflación del IPC (índice de precios al consumidor), no al RPI (índice de precios minoristas) más alto, que equivale a un recorte de £ 2.3 mil millones en los próximos cinco años. Este cambio entrará en vigencia a partir del 1 de abril de 2018. El Canciller también aumentó la frecuencia con la que la Agencia de la Oficina de Valoración revalúa las propiedades no nacionales al pasar a revalorizaciones cada tres años después de la próxima revalorización, actualmente prevista para 2022.
Inversión en Innovación
Se asignaron otros 2.3 millones de libras esterlinas a la inversión en investigación y desarrollo (I + D) y se incrementó el crédito para gastos de I + D al 12% (frente al 11%). Hubo un enfoque significativo en la fortaleza del Reino Unido en el desarrollo de automóviles sin conductor y British Marine espera que el gobierno dé el mismo enfoque a los vehículos marinos autónomos.
Vivienda y Urbanismo
Si bien British Marine reconoce y apoya la necesidad de más viviendas, esto no debe entregarse a expensas de la pérdida de sitios estratégicos frente al mar, que la industria marina del Reino Unido debe mantener si puede crecer y desarrollarse. British Marine ya está trabajando con algunas de las asociaciones de empresas locales para centrarlas en la importancia del acceso continuo al agua para gran parte de la industria marina.
Habilidades y Educación
Un desafío clave para el gobierno en cuanto a habilidades es hacer que la tasa de aprendizaje sea adecuada para su propósito. Al mantener la flexibilidad de los impuestos bajo revisión, las industrias y sus negocios pueden adaptar esto más a sus necesidades con el tiempo. La inversión y el enfoque en matemáticas fueron bienvenidos y British Marine espera que los aprendices y los nuevos estudiantes de nivel T puedan beneficiarse de esto.
Medio marino y cambio climático
British Marine apoya el objetivo del gobierno de abordar los desechos plásticos, en particular los efectos nocivos que tienen en el medio marino. British Marine, a través de su iniciativa “Green Blue”, ya está involucrada en numerosos proyectos destinados a minimizar el impacto de la industria en el medio marino.
British Marine también está revisando la estrategia de crecimiento limpio del gobierno. Es importante que la industria marina del Reino Unido desempeñe su papel en la reducción de su huella de carbono, pero el enfoque del gobierno debe mantenerse en los principales culpables de este problema y British Marine continuará destacando el impacto extremadamente pequeño que tienen los barcos en esto.
Planificación del Brexit
Lo más importante para la industria es que el Reino Unido asegure un acuerdo de transición adecuado que garantizará que no haya un momento de "abismo" para las empresas del Reino Unido al salir de la UE. British Marine espera que el gobierno del Reino Unido pueda lograr un progreso significativo en la próxima ronda de negociaciones, de modo que las empresas marítimas del Reino Unido tengan la seguridad necesaria, lo que les permitirá planificar las oportunidades que vendrán cuando el Reino Unido emprenda su nuevo comercio global. futuro.
