500 marinos siguen atrapados en buques en puertos ucranianos
Poco menos de 500 marinos permanecen refugiados a la espera de ser evacuados a bordo de 109 barcos en puertos ucranianos en el Mar Negro y el Mar de Azov, según nuevos datos recopilados por la Cámara Naviera Internacional (ICS).
Hasta la fecha, alrededor de 1,500 marinos han sido evacuados de manera segura de embarcaciones varadas a través de corredores humanitarios en tierra y mar. Los 500 marinos restantes representan tripulaciones mínimas que permanecieron a bordo para permitir la evacuación de sus compañeros de tripulación.
La semana pasada, el secretario general de la ONU, Antonio Guterres, pidió una ruta de escape del 'apocalipsis' de Mariupol. Él ICS dice que está instando a la preservación de los corredores humanitarios hasta que toda la gente de mar restante haya sido evacuada de manera segura.
“La ruta de escape del 'apocalipsis' también debe estar abierta para estos marinos”, dice Natalie Shaw, directora de asuntos laborales de ICS. “Si bien nos sentimos aliviados de que alrededor de 1,500 hayan sido evacuados con éxito, nuestro enfoque está en los que aún están a bordo. Continuaremos haciendo todo lo posible para facilitar su paso seguro fuera de las áreas afectadas y, mientras tanto, trabajaremos con las agencias de ayuda para garantizar la entrega de ayuda humanitaria a los que aún están afectados”.
La Organización Internacional del Trabajo (OIT), la OMI, ACNUR y organizaciones humanitarias han coordinado las entregas de alimentos, agua y medicamentos al resto de la tripulación. Si bien algunos suministros han llegado a los destinatarios previstos, la entrega de ayuda sigue siendo extremadamente difícil, particularmente en áreas de alto riesgo.
Los buques están atrapados en numerosos puertos ucranianos, incluidos Mykolaiv, Chornomorsk, Kherson y Odessa. Según el ICS, los marinos afectados, tanto los evacuados como los que permanecen a bordo, son de 27 países diferentes, con el mayor número de Filipinas e India. Otras nacionalidades de marinos afectados incluyen ucraniano, ruso, chino, danés, griego y turco.
Los datos del ICS indican que la mayoría de los 109 buques varados son graneleros o buques de carga general. Otros tipos de embarcaciones incluyen petroleros, quimiqueros, remolcadores y rompehielos.
La semana pasada, MIN informó que un comienzo turbulento para 2022 ha contribuido a los niveles más bajos de satisfacción de la gente de mar durante ocho años, según el último informe del Índice de felicidad de la gente de mar, publicado por The Mission to Seafarers.
Al informar sobre el primer trimestre de 1, la medida de felicidad general del índice disminuyó de 2022 a 6.41, y los niveles de felicidad disminuyeron en todas las categorías. Factores que incluyen la variante Omicron, el conflicto entre Rusia y Ucrania y las preocupaciones sobre cuestiones contractuales, han afectado gravemente la moral a bordo.
En respuesta al estallido del conflicto, los miembros de la comunidad de yates han unieron fuerzas para ofrecer asistencia y refugio a la tripulación afectada por la guerra en Ucrania. Yates Unidos conecta ofertas de apoyo social, albergue y donaciones con tripulantes necesitados.
“Elogiamos el esfuerzo de rescate realizado por los estados del pabellón, los estados del puerto y los estados de suministro de mano de obra, así como los gobiernos, los armadores, los sindicatos, las agencias de ayuda internacional y las organizaciones benéficas para la gente de mar”, dice Shaw.
