Fondo de £ 20 millones para propel Se lanzó la construcción naval ecológica.

El gobierno espera que los buques propulsados ​​por hidrógeno y los puntos de carga electrónica en los puertos se conviertan en algo común gracias a una competencia de 20 millones de libras lanzada hoy para hacer realidad las ideas marítimas ecológicas innovadoras.

El fondo se utilizará para apoyar el desarrollo de prototipos de buques e infraestructura portuaria que luego podrían implementarse ampliamente. propelllevar al sector hacia el cero neto.

El gobierno está alentando a los científicos y académicos a colaborar con el transporte marítimo, los puertos y los constructores navales del Reino Unido para presentar propuestas ambiciosas en la competencia.

Las pruebas de las ideas de los ganadores exitosos permitirán a las empresas probar las nuevas tecnologías, con miras a que se desarrollen comercialmente si se demuestra que tienen éxito.

"Tenemos una orgullosa historia de construcción naval y, junto con la industria, estoy decidido a aprovechar eso mientras buscamos desarrollar las innovaciones del futuro y cumplir con nuestro objetivo de cero", dice el secretario de transporte Grant Shapps.

"Estamos revolucionando la tecnología marítima, y ​​desde los barcos eléctricos hasta los puertos de hidrógeno, cambiaremos la forma en que este país navega para siempre y traeremos puestos de trabajo y prosperidad al Reino Unido".

“Este es un punto de inflexión para el sector marítimo del Reino Unido”, dice el ministro marítimo Robert Courts. “Es una oportunidad para que las empresas desarrollen las tecnologías del futuro, no solo protegiendo nuestro medio ambiente sino también impulsando el crecimiento económico.

“Insto a los mejores pensadores de este país a que presenten sus ideas ecológicas y nos ayuden a ofrecer un sector marítimo mejor y más limpio”.

Esto se produce cuando el gobierno se prepara para lanzar dos estudios financiados centrados en lograr cero neto en los sectores de embarcaciones de recreo y eólica marina.

Desarrollado en asociación con Carbon Trust, el nuevo estudio sobre embarcaciones de recreo establecerá cómo se pueden superar las barreras a la oferta y la demanda de embarcaciones de recreo con cero emisiones de carbono. Planea hacer una serie de recomendaciones a los gobiernos y la industria, incluido el uso de combustibles alternativos, que se publicarán a fines de la primavera.

“El sector marítimo debe descarbonizarse para 2050”, dice Tom Delay, director ejecutivo de Carbon Trust. “Un gran número de personas disfruta y trabaja en la industria de las embarcaciones recreativas y existen oportunidades de liderazgo en tecnologías de descarbonización. El sector de las embarcaciones de recreo abarca una amplia gama de tipos de embarcaciones y existen desafíos únicos que deben superarse. Se necesitará una combinación de apoyo a la innovación dirigida, colaboración entre industrias e intervención regulatoria y financiera para acelerar el desarrollo y la adopción de tecnologías bajas en carbono ”.

Se está desarrollando un estudio separado sobre el sector de la energía eólica marina, elaborado en asociación con la Asociación de barcos de trabajo y catapulta de energías renovables en alta mar. Reunirá a una coalición de socios de la industria para derribar las barreras para mover todas las embarcaciones operativas y de mantenimiento que trabajan en el sector eólico marino del Mar del Norte a cero emisiones para 2025.