Programa de 2.1 millones de libras esterlinas para mejorar las esclusas del río Támesis

La Agencia de Medio Ambiente ha lanzado su programa anual de inversión de invierno en la infraestructura que permite y mejora la actividad de navegación en el río Támesis sin mareas. El trabajo apoyará la navegación recreativa y comercial a lo largo del tramo de agua de 135 millas.

Llevará a cabo proyectos importantes en cinco de los 45 sitios de esclusas que posee y opera a lo largo de las 135 millas de río, del cual es la autoridad de navegación, desde Cricklade en Wiltshire hasta Teddington en Middlesex, pero todos los sitios se beneficiarán de algún nivel de inversión.

El trabajo comenzó el 29 de octubre y continuará hasta marzo del próximo año, evitando los meses pico de navegación para minimizar las molestias a los usuarios del río.

Barry Russell, director de las vías navegables del río Támesis en la Agencia de Medio Ambiente, dijo: “El programa de trabajo de 2.1 millones de libras esterlinas de este año es uno de los más extensos desde hace algún tiempo.

“El trabajo que realizarán nuestros ingenieros, artesanos y contratistas especializados en navegación es absolutamente vital. Apoyará directamente la navegación recreativa y comercial en el Támesis, y apoyará indirectamente a los muchos miles de negocios a lo largo del río sostenidos por el poder adquisitivo de nuestros clientes de navegación. No se trata solo de puertos deportivos, astilleros y galerías, sino también de tiendas, hoteles, restaurantes, pubs, atracciones para los visitantes, etc. "

En orden de valor los grandes proyectos son:

• Teddington Lock, Teddington, Middlesex: restauración de la cámara de la esclusa revestida de hormigón de la esclusa de lanzamiento, una de las tres esclusas diferentes en este sitio único, a un costo de £ 450,000
• Caversham Lock, Reading, Berkshire: restauración de la cámara de la esclusa revestida de hormigón a un costo de £ 400,000
• Day's Lock, Little Wittenham, cerca de Abingdon, Oxfordshire: fabricación de cuatro puertas nuevas en nuestro taller en Osney a un costo de £ 100,000 para su instalación en 2019/20
• Esclusa de Rushey, Buckland Marsh, cerca de Faringdon, Oxfordshire: se reemplaza la madera de revestimiento y las vigas de equilibrio en las cuatro compuertas de las esclusas a un costo de £ 100,000
• Molesey Lock, East Molesey, Surrey: reemplazo de la madera de revestimiento en las cuatro compuertas de las esclusas a un costo de £ 70,000.

Los trabajos adicionales incluyen la restauración del alféizar de concreto debajo de las puertas traseras en Cookham Lock cerca de Maidenhead en Berkshire, y estudios estructurales de las cámaras de esclusas en King's Lock cerca de Wolvercote en Oxfordshire y Whitchurch Lock cerca de Reading en Berkshire. La agencia también está renovando las instalaciones de amarre en Blake's Lock en Reading.

Otro trabajo que se está llevando a cabo como parte del programa de este año incluye la mejora de los sistemas de control de cerraduras para que sean más fáciles de operar para los miembros del público por su cuenta; reparaciones de numerosos puentes de caminos de sirga; la protección bancaria funciona en varios lugares; sistemas mejorados de seguridad del sitio y una inspección de todas las oficinas de las esclusas para verificar su estado e identificar dónde se podrían hacer mejoras para mejorar el bienestar del personal y facilitar una mayor actividad comercial.

Barry Russell continuó: “Estamos orgullosos de ser los custodios de la infraestructura de navegación en el Támesis sin mareas, y nos tomamos muy en serio la responsabilidad que conlleva.

“Esto incluye estructuras importantes como esclusas, presas, casas de esclusas, caminos de acceso y puentes. Muchos tienen un valor patrimonial significativo y, en conjunto, tienen un costo de reemplazo en la región de £ 1 mil millones.

“Mantener todo en un estado de funcionamiento seguro es absolutamente vital para garantizar que navegar por el Támesis no solo sea posible en primer lugar, sino que también sea lo más seguro y agradable posible.

“Sin embargo, los ingresos que obtenemos de las tarifas de registro de los navegantes no son suficientes para cubrir el costo de todo el trabajo que tenemos que hacer cada año. Afortunadamente, recibimos un importante complemento del gobierno que invertimos con mucho cuidado para garantizar la máxima rentabilidad para el público en general que paga impuestos ”.