El gemelo digital de 1.5 millones de libras esterlinas del puerto de Portsmouth ayudará al hidrógeno verde

La empresa de software digital IOTICS está creando un gemelo digital del puerto internacional de Portsmouth como parte de un ambicioso proyecto de 1.5 millones de libras esterlinas para demostrar un sistema de generación de hidrógeno verde modular alcanzable dentro del puerto.

IOTICS y sus socios crearán un gemelo digital del puerto de Portsmouth, interoperando con datos existentes y emergentes de la infraestructura portuaria y sus actividades, además de recopilar datos del electrolizador de hidrógeno en funcionamiento.

El enfoque del gemelo digital creará un modelo escalable que se puede traducir a otros ecosistemas, casos de uso y ubicaciones, ofreciendo una base flexible para un mayor desarrollo. Sophie Peachey, directora de éxito del cliente en IOTICS dice: “Este proyecto nos brinda muchas opciones para mostrar el valor de un enfoque de gemelo digital mediante la reutilización de datos en diferentes casos de uso. Analizaremos los beneficios comerciales de la implementación de combustibles renovables y limpios, así como la logística de reabastecimiento de equipos en tierra y embarcaciones marítimas en un puerto ocupado. También sentaremos las bases de las formas de analizar los impactos ambientales de cambiar a fuentes de combustible limpias ".

El proyecto Shipping, Hydrogen & Port Ecosystems UK (SHAPE UK) es parte del Concurso de Demostración Marítima Limpia, financiado por el Departamento de Transporte y entregado en asociación con Innovate UK.

Los gemelos digitales definidos semánticamente habilitados para IOTICS, que interoperan con fuentes de datos descubiertas por Saber ahora y desplegado por Trueque4Cosas será una fusión para virtualizar las actividades tanto en el puerto como en el mar. Catapulta de lugares conectados y Universidad de Portsmouth aprovechará los datos de los gemelos digitales dentro del ecosistema del puerto para mejorar y optimizar las operaciones con herramientas de apoyo a la toma de decisiones.

El puerto internacional de Portsmouth es uno de los emplazamientos del nuevo puerto franco de Solent y está comprometido a convertirse en el primer puerto del Reino Unido neutro en carbono para 2030 y el primer puerto de cero emisiones para 2050. 

“Como puerto que opera en el corazón de una ciudad importante, y que es propiedad de la gente de Portsmouth, tenemos la obligación de hacer todo lo posible para minimizar nuestro impacto a medida que continuamos creciendo en los próximos años”, dice Jerry Clarke. , director senior de proyectos en el puerto internacional de Portsmouth.

El Dr. David Hutchinson, lector en innovación ambiental y gerente de desarrollo de impacto de la facultad de tecnología de la Universidad de Portsmouth, dice: “El gobierno tiene un objetivo ambiental muy ambicioso dentro del sector marítimo. SHAPE UK representa un hito en el cambio hacia sistemas innovadores de almacenamiento y generación de hidrógeno ecológico de bajo costo que traen una reducción significativa de las emisiones de carbono y la contaminación del aire en Portsmouth y otros puertos del Reino Unido y sus alrededores ”.

Agrega: “El puerto está dispuesto a actuar como un 'laboratorio viviente', por lo que habrá un gran elemento de experiencia estudiantil, que será particularmente relevante para los estudiantes de nuestra Facultad de Tecnología, como los de la licenciatura en energías renovables”.

SHAPE UK, dirigido por la Universidad de Portsmouth, reúne una amplia gama de experiencia de la industria y el mundo académico, de alta calidad que incluyen Puerto internacional de Portsmouth, Registro de Lloyd, Engás, IÓTICA, B4T, Saber ahora, La COX, Universidad de Brighton y del Catapulta de lugares conectados.

Imagen principal cortesía de Pixabay.