Windboats celebra 100 años de construcción de barcos
Constructores de yates con sede en el Reino Unido, Barcos de viento, cumple 100 años de construcción de yates a vela y a motor. La compañía ha crecido desde sus modestos inicios fabricando pequeñas embarcaciones de madera hasta yates de crucero de lujo de 72 pies y lanchas a motor.
Establecido en 1920 por Graham Bunn, un maestro artesano y diseñador de yates, el astillero desarrolló rápidamente una reputación de excelencia en la construcción de embarcaciones y produjo una de las mejores flotas de embarcaciones de alquiler en Norfolk Broads. La flota se conoció como los 'Windboats'.
En 1945, el astillero fue comprado por Donald Hagenbach, quien llevó a Windboats a convertirse en uno de los miembros fundadores de la Federación Nacional de Constructores de Barcos y Embarcaciones, y luego se convirtió en su presidente. El negocio se diversificó en la construcción de embarcaciones de aluminio en 1957 y poco después comenzó a utilizar la construcción de ferrocemento con el nombre comercial 'Seacrete', que más tarde recibió el certificado Lloyd's 100A1.
El negocio cambió de manos por tercera vez en 1974, adquirido por el propio director de producción y arquitecto naval de Windboats, Trevor James. Uno de sus muchos diseños exitosos fue el arrastrero de investigación de 65 pies construido para las Islas Salomón en el Pacífico Sur, entregado por la Reina Isabel II en 1976.
Windboats se trasladó a la producción de yates GRP en 1983, comenzando una asociación de 30 años con Oyster Marine. El astillero pasó a construir casi 300 yates Oyster que varían en tamaño de 35 a 72 pies.
En 2013, Oyster Yachts trasladó su producción internamente. Windboats aprovechó la oportunidad para diversificarse y adquirió el fabricante de lanchas a motor de Norfolk, Hardy Marine. El RNLI encargó dos Hardy 42 para buques de entrenamiento de tripulaciones y Raymarine encargó un Hardy 36 como su barco de prueba principal.
El hijo de Trevor, Oliver, se unió a la compañía en 1999 y se convirtió en director gerente en 2010. En 2014, en el 40 aniversario de la propiedad, se formó una nueva asociación con la marca de yates británica de lujo, Gunfleet Marine, fundada por Richard Matthews después de vender Oyster Marine en 2008.
Oliver James y su equipo continúan impulsando el negocio.
Este año ve el lanzamiento de una gama de opciones híbridas para la gama de modelos Hardy que ofrecen un crucero silencioso con cero emisiones.
“2020 marca el 46º año de propiedad de la familia James de esta empresa de 100 años. La historia de Windboats no sería la misma sin el talento de un equipo excepcional y la lealtad de nuestros clientes y proveedores. Con una cartera de pedidos saludable, esperamos continuar con la tradición de construir yates con los más altos estándares, mientras enarbolamos la bandera de la construcción de barcos británica ”, dice Oliver.
