Volvo Penta apunta a embarcaciones más grandes con la opción de triple dentrofueraborda
El dentrofueraborda DPI Aquamatic de Volvo Penta ahora está disponible como instalación triple. La compañía dice que esta nueva configuración permitirá que los barcos más grandes en los sectores marítimo comercial y de recreo se beneficien de su rendimiento y fiabilidad, y aumente la oferta de energía para los barcos existentes.
El Aquamatic se introdujo por primera vez en la industria de la navegación en el Salón Náutico de Nueva York en 1959 y se ha actualizado continuamente a lo largo de los años con innovaciones como el Duoprop, la dirección eléctrica y la conducción precisa con joystick.
En 2019, Volvo Penta lanzó su última generación de accionamientos Aquamatic, el DPI, que, según la compañía, proporciona comodidad y maniobrabilidad, así como un mayor rendimiento y un mantenimiento reducido. Ahora se está introduciendo una instalación triple del dentrofueraborda, lo que lo convierte en una opción para embarcaciones más grandes de hasta 60 pies.
“En nuestro nuevo paquete de triple DPI, puede esperar experimentar todas las características y beneficios que brindan los variadores DPI, desde las necesidades de servicio más bajas hasta la comodidad y maniobrabilidad inigualables”, dice Ingela Nordström, gerente de producto de Volvo Penta. "Por lo tanto, no solo brindamos más potencia para las flotas actuales o los barcos más grandes, sino que también logramos mantener todas las capacidades de las unidades DPI".
El paquete DPI cuenta con dirección eléctrica de serie, y un embrague hidráulico garantiza un cambio suave y silencioso, así como un deslizamiento a bajas velocidades del motor, lo que, según la compañía, da como resultado una mayor maniobrabilidad y mayor comodidad a velocidades más lentas.
El DPI Aquamatic también viene con la opción de Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS), que mantiene automáticamente el rumbo y la posición de un barco, por ejemplo, cuando se prepara para el atraque, incluso, según se dice, durante fuertes corrientes o condiciones de viento.
Hace dos años, constructor de barcos sueco, Barcos Marell, lanzó el Marell M15 que estaba propulsado por un Volvo Penta D6-440 DPI gemelo. Ahora presenta una nueva lancha patrullera Marell M15 con la instalación de triple DPI.
“Cuando lanzamos originalmente el Marell M15, tenía una velocidad máxima de alrededor de 40 nudos”, explica Jonas Karnerfors, gerente de proyectos de ventas de Volvo Penta. “Ahora, con el triple DPI, hemos aumentado la velocidad máxima en 10 nudos y aumentado la aceleración manteniendo el consumo de combustible en 40 nudos. Estos son solo algunos de los muchos beneficios que pretendemos ofrecer, con esta nueva configuración, tanto a los propietarios como a los operadores de embarcaciones. Ahora, sin importar cuál sea la aplicación del dentrofueraborda, los clientes pueden estar seguros de que se cumplirán sus expectativas de comodidad óptima y control suave al timón ”.
Imágenes y video cortesía de Volvo Penta
