Reino Unido aprueba proyecto de ley para garantizar que la gente de mar reciba un salario justo

marineros en cubierta

El gobierno del Reino Unido ha introducido una nueva legislación para garantizar que la gente de mar reciba un pago equivalente al salario mínimo nacional del Reino Unido (NMWe). Hasta ahora, una laguna legal permitía que la gente de mar que trabaja en embarcaciones que sirven regularmente a los puertos del Reino Unido reciba un pago por debajo del equivalente al salario mínimo nacional del Reino Unido simplemente porque la embarcación opera un servicio internacional.

Siguiendo Decisión de P&O Ferries de despedir a 800 trabajadores leales y trabajadores Sin consulta ni aviso, el Gobierno comenzó a examinar las leyes sobre la protección salarial de la gente de mar y lanzó una consulta sobre el proyecto de ley de salarios de la gente de mar en mayo de 2022. La respuesta, publicada junto con la introducción del proyecto de ley, muestra que la gran mayoría de los encuestados estuvo de acuerdo en que la protección salarial debe permanecer a la vanguardia de los objetivos del sector.

El gobierno habló extensamente con la industria sobre cómo puede dar forma a nuevas leyes sobre la protección salarial de la gente de mar, y ha utilizado la información y las perspectivas para dar forma al alcance del proyecto de ley y las políticas de cumplimiento.

El Departamento de Transporte dice que el proyecto de ley ahora significa que miles de marinos que ingresan regularmente al Reino Unido recibirán un salario más justo, poniendo al Reino Unido por delante de todos los estados de la UE en sus protecciones salariales.

También permite a las autoridades portuarias denegar el acceso a los servicios que hacen escala regularmente en los puertos del Reino Unido que no pagan a sus trabajadores una tarifa equivalente al NMWe del Reino Unido por el tiempo que pasan en aguas del Reino Unido, cerrando el vacío legal que aprovechó P&O Ferries.

“La rica historia marítima de Gran Bretaña y su emocionante futuro son gracias a los extraordinarios hombres y mujeres que trabajan en el mar”, dice el ministro marítimo Robert Courts. “El salario justo para la gente de mar es imprescindible, y las nuevas leyes que hemos presentado hoy en el parlamento envían una señal clara a los operadores de que el Reino Unido no permitirá que los jefes deshonestos dejen a la gente de mar fuera de sus puestos de trabajo”.

Los buques y servicios que hacen escala en puertos del Reino Unido al menos cada 72 horas en promedio, o más de 120 veces al año, estarán sujetos a estos nuevos requisitos de pago, y los puertos, la Agencia Marítima y de Guardacostas y el Departamento de Transporte tendrán un papel en la garantía del cumplimiento.

“El hecho de que alguien haga ejercicio en el mar no significa que deba ser excluido de las protecciones que reciben los trabajadores del Reino Unido”, dice el ministro de Mercados Laborales, Paul Scully. “Es por eso que nos hemos movido a buen ritmo para lograr que este proyecto de ley cruce la línea, nivelando el campo de juego y asegurando que todos los que trabajan en las aguas territoriales del Reino Unido se beneficien de la equivalencia del Salario Mínimo Nacional.

“Esperamos que la gente de mar pronto vea la diferencia en sus paquetes de pago, mientras continuamos protegiendo y mejorando los derechos de todos los trabajadores”.

Como parte del plan de nueve puntos de protección de la gente de mar del Secretario de Estado, continúan las discusiones con los vecinos europeos sobre acuerdos para ayudar a mejorar el bienestar y la protección de la gente de mar, y el desarrollo potencial de corredores de salario mínimo bilateral.

“Después de la terrible indiferencia de P&O Ferries por su gente de mar trabajadora, muchos de los cuales habían brindado muchos años de servicio leal a la compañía, estoy encantado de ver que el Gobierno está tomando medidas para garantizar un salario justo y mejores protecciones para la gente de mar que ingresa regularmente a los puertos del Reino Unido”, dice el director ejecutivo. de La caridad de los marineros, Débora Layde.

“La Seafarers' Charity acoge con beneplácito el proyecto de ley de salarios de los marinos como un paso importante en el reconocimiento de la contribución sustancial que hacen los marinos a nuestra economía en lo que puede ser un trabajo muy exigente. En The Seafarers' Charity apoyamos plenamente los esfuerzos para garantizar que todos los marinos reciban salarios y protecciones equivalentes a los que trabajan en tierra”.

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