Tees Components completa el trabajo de mecanizado de precisión en un sistema de rescate submarino
Portobello RMF contrató a Tees Components para realizar trabajos de mecanizado de precisión en los componentes, subconjuntos y ensamblajes de un sistema de rescate submarino para respaldar un proyecto de Forum Energy Technologies (FET) encargado por una marina en el Lejano Oriente.
Diseñados y construidos específicamente para el mercado militar, los vehículos de rescate submarino de FET están diseñados para volar libremente con la energía de la batería y son capaces de bucear a profundidades de 600 metros, superando la profundidad de supervivencia de muchos submarinos de tamaño completo.
Tees Components ha trabajado ahora con la empresa en una variedad de proyectos en estos campos, incluido el desarrollo de prototipos.
Este proyecto requirió un alto grado de experiencia por parte de los maquinistas de Tees Components, ya que las fabricaciones complejas en estos materiales a menudo pueden ser impredecibles en términos de su movimiento durante y después de los procesos de mecanizado.
El compañía ha participado en muchos proyectos complejos de alto perfil, incluido el Túnel del Canal de la Mancha, el Puente Humber y, más recientemente, los propulsores de chorro de agua Tees White Gill para RRS Sir David Attenborough, la clase de submarinos Astute y el desarrollo de prototipos para el sector eólico marino.
