SMS lanza MY Alicia después de una importante restauración de tres años

“El reparador de barcos y proveedor de servicios de ingeniería marina con sede en Southampton, SMS, ha lanzado hoy el Classic Superyacht MY Alicia desde su dique seco cubierto de 60 m en el corazón de la ciudad. El negocio, que nació gracias a la visión inspirada del propietario, de la escala del proyecto de restauración MY Alicia, ahora se encuentra en una posición única en el mercado de restauración, reacondicionamiento y reparación del Reino Unido ”.

SMS, ha desarrollado una reputación envidiable como especialistas en reparación de barcos, ingeniería naval y grandes proyectos de fabricación en los sectores de marina comercial, defensa y superyates. Además, la empresa tiene un pedigrí comprobado para reparaciones importantes de yates y restauraciones de yates clásicos. En los últimos años la co. ha completado reacondicionamientos para Sir Charles Dunstone en MY Shemara, Lord Sugar en MY Lady A y ahora en MY Alicia para otro distinguido propietario británico.

Peter Morton, CEO de The SMS Group comenta: “El lanzamiento de hoy es un hito positivo importante en otro gran proyecto de reacondicionamiento para The SMS Group, todos nuestros colegas y todos nuestros proveedores. Es una gran, gran noticia. Como empresa, estamos realmente encantados de haber tenido la inspiración y el apoyo de otro hombre de negocios británico verdaderamente excepcional; y aunque el proyecto ha sido un desafío, el resultado final es simplemente excepcional. MI Alicia es incuestionablemente hermosa ”.

El Sr. Morton continúa diciendo: “MI Alicia, MI Shemara y MI Lady A fueron administradas por SMS de una manera totalmente transparente y honesta, trabajando directamente con el propietario. Esto asegura la mejor relación calidad-precio y un control completo del proyecto; los propietarios son, por tanto, dueños de su propio destino, que es tan importante para todos los implicados. En este caso, fue la visión del propietario la que ha inspirado el crecimiento y la creación de un negocio frente a un proyecto más; Estamos muy agradecidos y esperamos muchos proyectos futuros exitosos ".

MI Grupo SMS Alicia

Peter concluye: “Me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer formalmente a nuestra cadena de suministro aquí en Southampton y más allá. No podríamos completar proyectos tan importantes y personalizados sin los gustos de canarca marino, Diseño ilimitado, Marina de la SEC, WRS y otros, para incluir nuestras propias empresas hermanas Yate Tec y Servicios Globales.. Ha sido un esfuerzo de equipo desde el principio y tanto yo como el propietario estamos extremadamente agradecidos y muy, muy orgullosos; el proyecto ha visto lo mejor del diseño, la innovación y la ingeniería británicos y ahora esperamos un período exitoso de pruebas previas a la entrega ".

Con respecto al trabajo con el equipo de SMS, el propietario de MY Alicia comenta: “Ha sido magnífico trabajar con el equipo y la dirección desde el primer día. Han demostrado flexibilidad, concentración y compromiso, y un verdadero ojo para los detalles. Me siento honrado por la energía y el entusiasmo de los chicos de las herramientas. No podría haber pedido un equipo mejor y más atractivo. Reacondicionar a Alicia en el Reino Unido fue la decisión correcta y ha sido un placer absoluto; el resultado final será algo de lo que todos podamos estar muy orgullosos: es fantástica, es británica y es verdaderamente única. Durante muchos años, ella será una gran parte de nuestra familia ".

MY Alicia es un yate de motor clásico de 50 m; fue construida en los Estados Unidos de América por Defoe en 1930 y lanzado como MY Janidore (el ex RS Eden). Fue uno de los ocho yates que se construirán en el astillero de la costa este. En 2015 llegó a Southampton para comenzar un extenso período de trabajos de restauración destinados a devolverla al esplendor de la década de 1930.

Chris Norman, director general de SMS, comenta: “Habiendo trabajado en la industria del reacondicionamiento tanto aquí en el Reino Unido como en Holanda, durante muchos, muchos años, puedo decir con seguridad que este proyecto ha sido enorme. Prácticamente reconstruimos MY Shemara desde la quilla hacia arriba, y nosotros, como equipo de proyecto, asumimos que sería algo único. No tan. MY Alicia ha demostrado ser un programa de trabajo igualmente desafiante durante un período de tres años. Las aspiraciones de los propietarios surgen de la verdadera forma de los vasos como MI Janidore; su atención al detalle y su pasión han ayudado no solo a liderar un equipo inspirado, sino también a restaurar un Clásico verdaderamente único y genuinamente maravilloso a su antigua gloria ".

Hablando en detalle, continúa diciendo: “Este proyecto en particular ha visto importantes obras estructurales y la reconstrucción completa del yate y sus sistemas en apoyo del programa de obras. Construimos un nuevo casco a partir del mamparo de maquinaria de popa hacia adelante, unos 34 m, y una superestructura de aluminio completamente nueva en asociación con nuestra empresa hermana, Astillero Wight, llegando a alrededor de 25T. Todos los oficios principales son internos en SMS, por lo que esta solución llave en mano ayudó con la ingeniería estructural, el diseño e instalación mecánicos, el diseño e instalación eléctrica e hidráulica y el equipamiento. Tenemos nuestros propios diseñadores de interiores y exteriores, nuestros propios pintores y nuestro propio equipo de puesta en marcha. Es una solución de servicio total en SMS, por lo que tener todos los oficios trabajando juntos ha sido muy beneficioso ".

MI Grupo SMS Alicia

Chris concluye: “También hemos tenido que ser muy innovadores en las instalaciones; hemos logrado instalar un paquete de equipos adecuado para un buque de 1000T en uno de 400T; Se ha pensado mucho en el espacio de la maquinaria, las verticales de las tuberías (debido al espacio libre limitado) y la configuración de los tanques de los barcos. Ha sido un desafío que estamos orgullosos de haber superado.

“Afortunadamente, el propietario ha estado 'manos a la obra' apasionadamente tanto operativa como comercialmente; ha sido una gran parte no solo del proyecto sino también del negocio. Al trabajar de una manera genuinamente transparente y honesta, no solo hemos construido un hermoso yate, también hemos creado un negocio maravilloso. Ha sido un honor trabajar con el propietario, un verdadero honor ”.

MY Alicia llevará a cabo su puesta en servicio y pruebas de mar en Solent y sus alrededores antes de dejar el astillero de Ocean Quay hacia el Mediterráneo, donde luego se unirá a más de 300 de los yates modernos y clásicos más bellos del mundo para los 20 años.^th Las velas de Saint Tropez en septiembre.

 Detalles del buque:
Longitud total 49.86 m
Longitud de la línea de flotación 47.74 m
Longitud de la regla 47.15 m
Ancho (moldeado) 7.35 m
Profundidad total (sin mástiles) 11.16 m
Profundidad total (incl. Mástiles) 21.31 m
Velocidad máxima 14 nudos
Velocidad crucero 10 nudos
Alcance a velocidad de crucero 2500 nm
Clase Lloyds Register 100 A1 SSC G2A MONO SRY MCH UMS
Bandera LY3, Registro de envío de las Islas Caimán
Número IMO 9092111
Número oficial 80098
Arqueo bruto 397 TRB