Silent-Yachts añade un nuevo modelo híbrido en colaboración con VisionF Yachts
Silent-Yachts ha presentado su catamarán híbrido de aluminio completo de 24 metros en colaboración con VisionF Yachts.
En comparación con el Silent 80, el Silent VisionF 82 es un poco más largo pero menos espacioso, con más espacio en la cubierta de proa que tiene un salón hundido.
La construcción de aluminio otorga un nuevo nivel de flexibilidad con respecto al diseño. Hay varias opciones de alojamiento disponibles en los dos cascos, pero la disposición estándar ofrece una gran suite principal de casi 18 metros cuadrados, así como tres camarotes de invitados con baño, uno de los cuales puede funcionar como espacio de oficina.
“El Silent VisionF 82 es un yate fantástico que combinará lo mejor de ambos mundos y estamos muy entusiasmados con el primer barco que se terminará a finales de este año”, dice Yates silenciosos fundador y director ejecutivo Michael Köhler.
El flybridge extendido está equipado con una gran matriz solar como otros yates Silent para proporcionar energía eléctrica que se puede almacenar en un banco de baterías de iones de litio (160 kWh) para alimentar todos los electrodomésticos a bordo. Esto proporciona una experiencia silenciosa sin concesiones al fondear en una bahía o atracar en un puerto deportivo, con cero emisiones.
El nuevo yate estará equipado con un tren de propulsión híbrido paralelo, pero también está disponible una versión totalmente eléctrica. El sistema híbrido paralelo ofrecerá tres modos de conducción diferentes: eléctrico, híbrido y power como opción normal.
En modo híbrido, el sistema seleccionará automáticamente el motor eléctrico, el motor diésel o ambos, dependiendo de factores como la velocidad y el estado de la batería. En el modo de potencia, tanto el motor diésel como el motor eléctrico se activarán para aumentar la aceleración y la velocidad.
El sistema proporciona energía eléctrica sostenible a bajas velocidades o anclado, pero los tránsitos son más rápidos con energía convencional.
“El objetivo de nuestra colaboración con Yates VisionF es compartir nuestra experiencia y conocimientos para apoyar a otros fabricantes”, continúa Kohler. “Tesla hizo algo similar al abrir sus patentes y poner la tecnología a disposición de todos. Del mismo modo, estamos muy interesados en compartir información sobre nuestros sistemas de propulsión para ayudar a guiar a la industria de la navegación hacia un futuro más sostenible”.
La noticia sigue al astillero austriaco anuncio reciente sobre una importante reestructuración.
