Siete hombres no enfrentarán más acciones tras el incidente de seguridad marítima de la Nave Andrómeda
Siete hombres, incluidos dos hombres que habían sido acusados anteriormente y que habían comparecido ante el tribunal, ahora no enfrentarán más acciones como parte de la investigación dirigida por la Policía de Hampshire sobre la seguridad marítima. incidente que tuvo lugar a bordo del Nave Andrómeda frente a la costa de la Isla de Wight el domingo 25 de octubre.
Según la BBC, los fiscales abandonaron su caso después de que el análisis de las pruebas "arrojara dudas" sobre si el petrolero estaba en peligro.
El Servicio de Fiscalía de la Corona (CPS) dijo que los informes iniciales habían indicado que había una "amenaza real e inminente" para el barco, pero que añadieron imágenes de teléfonos móviles y relatos de testigos que "no podían demostrar que el barco o la tripulación estuvieran amenazados" y no había pruebas. los hombres tenían alguna intención de tomar el control del barco.
El CPS dijo que la nueva evidencia significaba que la "prueba legal" para el delito "ya no se cumplía".
El Ministerio del Interior dice que está "decepcionado" por la decisión de la CPS y que está trabajando con los fiscales para "resolver urgentemente los problemas planteados por este caso".
"Es frustrante que no haya ningún enjuiciamiento en relación con este incidente tan grave y el pueblo británico tendrá dificultades para entender cómo puede ser este el caso", dijo un portavoz del Ministerio del Interior a la BBC.
Los dos hombres, Matthew John Okorie, de 25 años y Sunday Sylvester, de 22, que fueron enviados a prisión preventiva y que se presentarán próximamente en el Tribunal de la Corona de Southampton el 29 de enero de 2021, ahora no enfrentarán más acciones por un delito relacionado con la conducta que pone en peligro a los buques según la Sección 58. Ley de Navegación Mercante de 1995.
“El CPS tiene el deber de mantener todos los casos bajo revisión continua y después de que salieron a la luz pruebas de expertos marítimos adicionales, llegamos a la conclusión de que ya no había una perspectiva realista de condena y descontinuamos el caso”, dice la fiscal principal de la corona del distrito, Sophie Stevens.
Otros cinco hombres, que fueron arrestados bajo sospecha de apoderarse o ejercer el control de un barco mediante amenazas o la fuerza, permanecieron bajo fianza policial hasta el 25 de enero de 2021. Tampoco enfrentarán más acciones en relación con la investigación dirigida por la Policía de Hampshire. Permanecerán detenidos bajo los poderes de inmigración de acuerdo con los procesos publicados.
El barco de 748 pies de largo (228 m) zarpó de Lagos en Nigeria el 5 de octubre con destino a Southampton.
Cuando se acercaba a la Isla de Wight 20 días después, llegó una llamada de emergencia del barco preocupado por los polizones a bordo mientras los 22 miembros de la tripulación se habían encerrado en la ciudadela del barco, un área segura.
Los hombres habían sido encontrados en el barco antes en el viaje y el barco había hecho intentos infructuosos de atracar en otros puertos.
Se informó que los hombres se volvieron hostiles cuando el petrolero se acercó al Reino Unido, pero el CPS dijo que se pensó que esto pudo haber ocurrido mientras el barco estaba fuera de las aguas del Reino Unido.
En ese momento, el Ministerio de Defensa calificó el incidente como un "presunto secuestro" y dijo que el secretario de Defensa Ben Wallace y el secretario del Interior, Priti Patel, autorizaron una operación de las fuerzas especiales en respuesta a una solicitud de la policía luego de un enfrentamiento de 10 horas.
En una operación de nueve minutos llevada a cabo al amparo de la oscuridad, los comandos del Special Boat Service abordaron el barco y arrestaron a los siete hombres, que se cree eran ciudadanos nigerianos que buscaban asilo en el Reino Unido.
El petrolero registrado en Liberia más tarde atracó en Southampton.
