Royal Navy continúa el desarrollo de tecnología luego de pruebas exitosas
Desde drones que reabastecen a los Royal Marines en el campo de batalla hasta barcos sin tripulación que se integran con los barcos de la Royal Navy en el despliegue, 2020 fue un año de pioneros en tecnología, dice la Royal Navy.
Se llevaron a cabo numerosos ensayos a lo largo del año en el Círculo Polar Ártico, el Mediterráneo y alrededor del Reino Unido.
En el buque insignia de tres meses del Reino Unido HMS Albión, destructor HMS Dragon, RFA Lyme Bay, 40, 42 y 47 Commando estaban en el Mediterráneo, se llevaron a cabo unos 40 experimentos y evaluaciones diferentes, repartidos en nueve ejercicios en tiempo real.
En la serie de pruebas en Chipre se utilizaron drones que transmitían imágenes de video en vivo, quad-helicópteros que entregaban suministros y vehículos todo terreno.
Fueron los últimos en los ejercicios Autonomous Advance Force (AAF) que la Royal Navy lanzó en 2019, que buscan integrar tecnología autónoma y sin tripulación en buques de guerra y unidades de comando.
Comenzaron en Noruega en marzo de 2020 cuando el barco sin tripulación Mast13, ahora conocido como madfox, navegó con éxito en HMS Albión mientras está controlado por operadores en el barco. Fue la primera vez que el sistema de inteligencia artificial del barco para controlar toda esta tecnología se integró en un buque de guerra de la Royal Navy.
Avance rápido ocho meses y la siguiente fase de las pruebas de AAF vio a los drones de carga pesada Malloy T-150 entregar suministros a 40 Commando, despegando de Albión y volar tierra adentro para reabastecer a los Royal Marines en el campo de batalla.
El mismo avión no tripulado también se sometió a pruebas exhaustivas en el Reino Unido, preparándolo para dirigirse al mar en un buque de guerra de la Royal Navy.
"2020 fue un gran año para el equipo de MarWorks, que realmente ha superado los límites de la digitalización del espacio de batalla y el apoyo a la explotación de la información de un extremo a otro", dice Dave McInerney, director del programa de MarWorks.
“Estos son conceptos clave para que la Royal Navy obtenga y mantenga la ventaja de la información. LRG (X) fue un punto culminante en particular, con la validación de nuestros conceptos y la experimentación por parte del guerrero en el terreno ".
Se espera que el ritmo de las pruebas y la experimentación con el nuevo kit continúe este año con más tecnología probada en el mar.
