Scot Seats para reconstruir asientos para todos los botes salvavidas de clase RNLI E
Scot Seats está involucrado en un programa continuo para construir asientos de reemplazo para los botes salvavidas de clase RNLI E.
Se están instalando inserciones de cojines de asiento para mitigar impactos Skydex en todos los botes salvavidas de clase E. Se dice que las inserciones mejoran la comodidad y la durabilidad del cojín.
Hasta ahora, la empresa ha reformado tres de los barcos, en su fábrica de Escocia. El RNLI quita las tapas de los asientos y las envía a fábrica para que se realicen los trabajos.
“El objetivo era conservar los diseños de asientos existentes y mejorar el rendimiento de los cojines”, dice Jonathan Young, MD de Scot Seats. "El proyecto de reacondicionamiento debía completarse rápidamente para garantizar que los botes salvavidas tuvieran un tiempo mínimo fuera de servicio".
La clase E es el bote salvavidas más rápido de la flota de RNLI y fue especialmente diseñado para el ajetreado río Támesis de Londres. Con sus poderosas corrientes de marea, escombros sumergidos y tráfico denso, el Támesis puede ser increíblemente peligroso para quienes están en el agua y sus alrededores. El bote salvavidas de clase E fue diseñado para manejar estas condiciones de río. La tripulación está formada por cuatro personas que se sientan en asientos tipo jockey y bancos, con capacidad para 20 heridos.
