Escándalo de yates de lujo construidos en el Reino Unido con teca birmana ilegítima
LONDRES: Al inaugurarse el London Boat Show esta semana (10-14 de enero), la Agencia de Investigación Ambiental (EIA) con sede en Londres advirtió que dos de los mayores expositores han estado construyendo yates para el mercado de lujo con teca ilegítima de Myanmar.
La investigación de la EIA revela que la teca birmana que ingresa a las cadenas de suministro de los dos mayores constructores de yates del Reino Unido, Sunseeker International y Princess Yachts International, se comercializó incumpliendo el Reglamento de la madera de la Unión Europea (EUTR).
El EUTR está en vigor desde 2013 para combatir la tala ilegal y el comercio asociado de madera robada.
Sunseeker y Princess Yachts están exponiendo en el London Boat Show y en 2017 se informó que tenían libros de pedidos futuros por valor conjunto de más de mil millones de libras esterlinas; una abrumadora mayoría de estos buques tendrá cubiertas de teca birmana.
NHG Timber y la firma belga Vandercasteele Hout Import son proveedores de teca birmana para las cadenas de suministro Sunseeker y Princess Yachts. Las empresas Moody Decking y DA Watts & Sons utilizan esta teca para producir cubiertas para Sunseeker y Princess Yachts.
Las autoridades del Reino Unido han confirmado que se descubrió que NHG Timber infringía el EUTR para el comercio de teca birmana, una decisión que significa que todas las empresas que se sabe que comercializan teca birmana en el mercado británico han incurrido en incumplimiento.
Esta acción fue tomada por la autoridad competente EUTR del Reino Unido - Entrega regulatoria en el Departamento de Negocios, Energía y Estrategia Industrial - luego de la presentación de casos por EIA y prohíbe a cualquiera de las empresas comercializar más teca birmana hasta que puedan demostrar el cumplimiento. con la ley.
También se ha descubierto que Vandercasteele está comerciando en contravención del EUTR y ha sido objeto de una aplicación similar en Bélgica tras la presentación de un caso por parte de la EIA.
En un comunicado, EIA dijo: “Tanto Sunseeker como Princess Yachts contratan a Moody Decking y DA Watts & Sons para que proporcionen cubiertas de teca para sus yates. Parece que la teca en estos yates comercializados desde la entrada en vigor del EUTR se ha comercializado de forma ilegítima. Si bien el EUTR no regula Sunseeker y Princess Yachts, su demanda de teca birmana está ayudando a impulsar el comercio en el Reino Unido y sus clientes, sin saberlo, reciben productos de madera que no cumplen con las normas.
“Myanmar ha reconocido que combatir la tala ilegal y el comercio criminal asociado es una prioridad para abordar la corrupción y la falta de transparencia, pero la demanda continua de teca birmana por parte de astilleros europeos como Sunseeker y Princess Yachts socava esto.
"Si las empresas no pueden obtener teca birmana comercializada legalmente, deben hacer uso de alternativas legales fácilmente disponibles".
El EUTR solo regula el acto de primera colocación de madera. Las empresas madereras reguladas que suministran teca a las cadenas de suministro de yates Princess y Sunseeker incluyen:
- NHG Timber (Reino Unido)
- Vandercasteele Hout Import (Bélgica) Cada una de estas empresas ha infringido el EUTR.
Las empresas de cubiertas que suministran a las cadenas de suministro de yates Princess y Sunseeker son:- Moody Decking (Reino Unido)
- DA Watts & Sons (Reino Unido) Estas empresas no están reguladas por el EUTR.
