Sam Davies golpea OVNI, se dirige hacia el norte (actualización de Vendée Globe: 3Dec20)

En una publicación de Facebook redactada brevemente, el equipo de Initiatives Coeur anunció que Sam Davies golpeó un objeto flotante no identificado, a primeras horas de la noche de ayer.

Afortunadamente, Davies no está herido. Se dirige hacia el norte a baja velocidad para inspeccionar su barco y evaluar los daños con su equipo.

(Imagen a la izquierda del 28 de noviembre y arriba del 20 de septiembre)

Escuche cómo Davies actualiza a los organizadores de la carrera esta mañana.

“Fue como si hubiera encallado en una roca. El morro del bote se hundió. Podía oír el crujido procedente de la quilla. La colisión fue realmente violenta. Podría haber sido peor. Me lastimé las costillas. No es grave, pero es realmente doloroso.

"No puedo navegar a ninguna velocidad, así que me dirijo lentamente hacia Ciudad del Cabo para evaluar qué hacer". (09.30 3Dec20)

Nueve barcos (y diez patrones) atraviesan ayer la longitud del Cabo de Buena Esperanza.

Aunque Charlie Dalin Los IMOCA de alta velocidad están diseñados para velocidades máximas de más de 30 nudos, ahora compitiendo en los mares escarpados y cortos del Océano Índico, el líder de la carrera, Dalin, ha pasado por su tormenta más grande hasta la fecha y hoy dijo que tiene que aprender a reducir la velocidad. barco y gestionarlo.

“Estoy descubriendo algo que nunca antes había tenido que hacer”, dice Dalin, “tengo que despojar, desafinar mi barco. Ahora siento que el 50% del tiempo estoy tratando de recortar las velas, las aletas y la quilla para ir más rápido, y el 50% del tiempo estoy afinando el barco.

“Me encuentro buscando el pedal del freno. El estado del mar en el Océano Índico es realmente lo que limita mi velocidad. A veces el barco acelera en el oleaje y pasamos a 28-30kts y no sabes cómo va a terminar. Es una forma realmente extraña de pensar: 'Tengo esta fuerza del viento, este ángulo de viento es este y tengo estas velas izadas, y tengo el foil configurado así, pero si cambio todos estos ajustes, debería reducir la velocidad del barco'. bajar y reducir la velocidad del barco. Nunca antes había tenido que hacer esto en mi carrera como piloto ”.

Escuche a los patrones de la flota

Pip Hare está saboreando su última pieza de fruta fresca

Hare dice que está disfrutando de su primera carrera de 400 horas de más de 24 millas y saboreando la última pieza de comida fresca que comerá hasta febrero. Ella ha estado revisando cada detalle y dice que el bote está bien. Ha estado muy ansiosa, pero todo está bien. (18.37 2dic.20)

Escuche el check-in de Hare ayer (09.30 2dic.20)

Miranda Merron está experimentando un descenso de las temperaturas

Merron tuvo una buena noche de sueño que le permitió regresar a 20 y 30 millas de sus compañeros de viaje, Clément Giraud y Alexia Barrier, con quienes ha estado navegando juntos desde Ecuador. (07.50 3Dec20)

Mira el resumen de eventos de ayer

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