La encuesta salarial revela más que salarios

Fuga de talentos, salarios más bajos para las mujeres y desafíos de contratación

Los resultados de la reciente encuesta salarial de la industria marítima nacional, realizada por Marine Resources, muestra que si bien los salarios dentro de la industria marítima están por encima del promedio nacional, hay puestos que los empleadores tienen dificultades para cubrir. Además, hay dificultades para atraer talento de fuera de la industria marítima y es particularmente preocupante que el 59% de los empleados actuales estarían felices de dejar la industria. Y, no es de extrañar, a las mujeres se les paga menos que a sus contemporáneas.

Difícil de reclutar roles

Según los encuestados, los roles dentro del campo de la ingeniería se enumeraron como los más demandados (37%) con el diseño y los técnicos en segundo lugar (27%). Los puestos de ingeniería también ocuparon el primer lugar entre los más difíciles de contratar (18%), seguidos de los de ventas técnicas (15%).

Las razones más comunes citadas para las dificultades de contratación fueron las altas expectativas salariales, el bajo número de candidatos calificados disponibles, el atractivo del trabajo por contrato y la fuga de talento de la industria marítima a otras industrias que ofrecen salarios más altos.

Los puestos de administración y ventas generales son los más fáciles de contratar, con un 36% y un 17% respectivamente. El reducido requisito de habilidades y calificaciones específicas, junto con las bajas barreras para transferir habilidades de otras industrias, se enumeraron como algunas de las razones por las que este era el caso.

Drenaje de talento

La fuga de talento percibida dentro de la industria, reconocida como una razón clave por la que los empleadores luchan por contratar puestos de especialistas, está respaldada por los resultados de la encuesta, con el 59% de los empleados que afirman que considerarían mudarse a otra industria fuera de la marina.

Falta de gente joven

Sólo el 3% de los encuestados tenían menos de 25 años. Esto se compara con una división razonablemente equitativa entre los demás grupos de edad, con un 27% entre 25 y 34 años, un 23% entre 35 y 44 años, un 24% entre 45 y 54 años y un 20% entre 55 y 64 años. XNUMX-XNUMX respondiendo. ¿Podría esto representar una preocupante falta de jóvenes que ingresan a la industria? Marine Resources piensa que sí.

"Con un nivel preocupantemente bajo de menores de 24 años en la industria, y con la falta de capacitación identificada como un problema aparte, es fácil ver que se avecinan desafíos importantes si no se realizan inversiones", dice James Ward, Maryland Marine Resources.

Brecha salarial de género

Los resultados relacionados con la brecha salarial de género muestran que a las mujeres en la industria se les paga en promedio un 10% menos que a sus colegas masculinos. En comparación con las últimas cifras para el Reino Unido en su conjunto, la industria marina tiene una brecha menor que el promedio nacional, lo que algunos podrían argumentar que es algo de lo que enorgullecerse. Sin embargo, pregúntele a cualquier mujer de la industria marítima qué tan orgullosa se siente de ganar un 10% menos que sus colegas.

“Está claro que se requiere más inversión para reducir la brecha a cero y atraer a más mujeres a la industria”, dice James. 

Según la Marine Resources Existen otras disparidades preocupantes entre los sexos en lo que respecta a la progresión profesional. Por ejemplo, el 34% de las mujeres encuestadas ganaban menos de 25,000 libras esterlinas, en comparación con sólo el 14% de los hombres. Del mismo modo, en el otro extremo del rango salarial, sólo el 10% de las mujeres ganan más de 55 libras esterlinas, en comparación con el 25% de los hombres.

La pregunta con los datos de cualquier encuesta es ¿qué puede hacer con ellos? ¿Qué sucede a continuación?

Existe una solución muy simple para la brecha salarial de género: pagar a las mujeres de manera equitativa.

“Igualmente claro es que los empleadores deben hacer más para apoyar a quienes ingresan a la industria marítima, con capacitación regular y mejores niveles de remuneración a medida que avanzan en sus carreras si quieren retener al mejor talento”, dice James. “Podemos ver en los resultados que la escasez de habilidades especializadas ya es un problema, y ​​esto solo empeorará si los empleadores no responden a lo que les dicen sus empleados y abordan los problemas de frente”.

Lea el informe completo en línea.

Las cifras porcentuales se han redondeado.