Posible registro de remolque obligatorio en el Reino Unido

Se ha llamado la atención de British Marine sobre una ley que pasa por el Parlamento en la actualidad y que podría introducir requisitos de inspección técnica y registro de remolques en la legislación del Reino Unido, sujeto al resultado de las negociaciones del Brexit en el Reino Unido.

El proyecto de ley en cuestión es el Proyecto de Ley de Permisos de Transporte y Registro de Remolques [HL] 2017-19. La política declarada del Gobierno es trabajar hacia un acuerdo Brexit que no requiera que el Secretario de Estado de Transporte use los poderes que se le otorgan en la Parte 1 de este proyecto de ley para los países de la UE, aunque los poderes se usarían para países de la UE existentes y futuros. Esquemas de permisos de la UE.

Tras las conversaciones con varias empresas miembro en los sectores de logística marítima y distribución y mantenimiento de embarcaciones, British Marine no tiene conocimiento de ningún problema u objeción sobre esta nueva legislación. Sin embargo, si una empresa miembro tiene algún comentario o inquietud, comuníquese con British Marine de inmediato al técnico@britishmarine.co.uk or aharries@britishmarine.co.uk.

Básicamente, este proyecto de ley tiene dos propósitos:

1. Crea la arquitectura para una serie de escenarios, incluido un Brexit sin acuerdo. Permitiría al Secretario de Estado de Transporte hacer frente a las consecuencias de una serie de escenarios de salida en la industria del transporte del Reino Unido mediante la creación de un sistema internacional de permisos de transporte por carretera.
2. Se ocupa de las consecuencias de la ratificación por el Reino Unido de la Convención de Viena de 1968 sobre el tráfico por carretera, específicamente en lo que se refiere a los remolques, al otorgar a la Secretaría de Estado de Transporte poderes para elaborar un plan de registro de remolques.

La parte del proyecto de ley en la que British Marine está más interesada se refiere al registro de remolques. El Departamento de Transporte (DfT) ha presentado propuestas en este proyecto de ley para un sistema de registro obligatorio para los remolques de uso comercial y los remolques de uso no comercial más pesados, excluyendo los remolques de uso doméstico existentes. La inclusión de ciertos remolques nuevos para uso doméstico fue la opción preferida del Gobierno y esta opción requeriría el registro obligatorio para los siguientes remolques:

• Todos los remolques de uso comercial existentes de más de 750 kg que viajan internacionalmente
• Todos los remolques de uso no comercial existentes de más de 3.5 toneladas que viajan internacionalmente
• Todos los remolques nuevos para uso comercial de más de 750 kg, ya sea que viajen a nivel internacional o solo dentro del Reino Unido
• Todos los remolques nuevos para uso no comercial de más de 3.5 toneladas, ya sea que viajen internacionalmente o solo dentro del Reino Unido.

El texto completo del proyecto de ley está disponible aquí - https://publications.parliament.uk/pa/bills/cbill/2017-2019/0199/cbill_2017-20190199_en_1.htm

La Biblioteca de la Cámara de los Comunes ha elaborado un documento informativo adicional sobre el proyecto de ley, que es mucho más fácil de digerir y proporciona más claridad, y está disponible aquí: https://researchbriefings.parliament.uk/ResearchBriefing/Summary/CBP-8297#fullreport