Cerrar vías fluviales es el 'último recurso', dice Canal & River Trust

Representantes de la coalición Fund Britain's Waterways (FBW) se han reunido con altos representantes de Canal & River Trust para mantener un debate "abierto y franco" sobre el futuro de las vías navegables del país.

Durante la reunión, celebrada en Hatton Locks, Warwickshire, el fideicomiso respondió preguntas de FBW sobre su estrategia actual, planes futuros y la relación calidad-precio que ofrece en la gestión de su red de vías navegables interiores de 2,000 millas.

La Fideicomiso de canales y ríos El director ejecutivo, Richard Parry, dijo que a pesar de la creciente brecha de financiación creada por la disminución de las subvenciones gubernamentales, la alta inflación y la necesidad de mitigar los impactos del cambio climático, el fideicomiso no tenía planes actuales para cerrar ninguna de sus vías fluviales a la navegación.

Sin embargo, advirtió que la financiación gubernamental anunciada para el período 2027-2037 será insuficiente para salvaguardar el futuro de las vías navegables. Es por eso que el fideicomiso pide que se revise esa subvención planificada. Mientras tanto, el fideicomiso dijo que estaba tratando de reducir la creciente brecha de financiamiento maximizando sus ingresos provenientes de la recaudación de fondos y otras fuentes, incluida su dotación de propiedades.

FBW dice que acoge con satisfacción el hecho de que el fideicomiso haya considerado el cierre de canales como último recurso. La campaña FBW continuará destacando el valor público proporcionado por toda la red de vías navegables interiores de Gran Bretaña, en términos de beneficios económicos y sociales, y presionará al gobierno para que intervenga con un acuerdo de financiación más justo para todas las vías navegables antes de que se alcance un punto de inflexión cuando se cierren. podría volverse inevitable.

“Fue reconfortante escuchar que Fideicomiso del Canal y el Río Actualmente no planea cerrar ninguna vía fluvial a la navegación”, dice Les Etheridge, presidente de FBW. “Como descubrió el gobierno en la década de 1960, cerrar las vías fluviales no ahorra dinero, ya que se requiere un mantenimiento continuo por motivos de seguridad, pero la mayoría de los beneficios económicos, ambientales y de bienestar se pierden.

"Necesitamos que el próximo gobierno comprenda este hecho y reconozca el valor sustancial que ofrecen actualmente nuestros canales y ríos".

Fund Britain's Waterways es una coalición de organizaciones que representan a cientos de miles de usuarios y partidarios de las vías navegables interiores en Gran Bretaña. FBW está haciendo campaña para que los gobiernos nacionales y locales protejan el beneficio público y el capital natural de las vías fluviales del país.

La campaña se lanzó a finales de junio de 2023 en respuesta a la financiación inadecuada y al deterioro de la red de canales y ríos navegables de Gran Bretaña. 

FBW está planeando un fin de semana nacional de acción durante el fin de semana festivo de mayo en el Reino Unido (del 4 al 6 de mayo de 2024), que culminará con un crucero de campaña por las Casas del Parlamento durante el horario de almuerzo del miércoles 8 de mayo.