El aumento de la temperatura del océano afecta a la industria naviera

Las temperaturas del océano están aumentando. De acuerdo con la Panel Internacional sobre Cambio Climático (IPCC), los océanos absorben la mayor parte del calor creado por las emisiones de gases de efecto invernadero, lo que hace que aumente su temperatura.

Durante el verano, el más caluroso registrado en el hemisferio norte, se observaron temperaturas inusualmente altas en las costas y mares de todo el mundo. De acuerdo a Noticias de envío helénico, la relación entre el calentamiento de los océanos y la industria del transporte marítimo es compleja e interdependiente. El transporte marítimo representa el 3% de las emisiones mundiales, al igual que Alemania, y, como tal, contribuye en gran medida al aumento de la temperatura global. Esto, a su vez, afectará cada vez más a la infraestructura de la que depende la industria naviera en el futuro.

Derretimiento del hielo, aumento de las aguas
Uno de los impactos más obvios del aumento de la temperatura del océano se ha sentido en el Ártico. El hielo marino del Ártico está disminuyendo al ritmo más rápido en un milenio, y su retirada abre la posibilidad de realizar envíos a través de la Ruta del Mar del Norte (NSR) a lo largo de la costa ártica rusa. El uso de la NSR apenas está comenzando, y la necesidad de rompehielos y barcos y tripulaciones especializados significa que es poco probable que la ruta se vuelva popular en el corto plazo.

Las temperaturas oceánicas más cálidas y la disminución de la cantidad de hielo tienen otra consecuencia grave: el aumento del nivel del mar.

En septiembre, el IPCC publicó un informe especial sobre cómo el océano y la criosfera, las partes congeladas del planeta, están siendo afectadas por el cambio climático. Descubrió que el derretimiento del hielo en el Ártico y la Antártida y de los glaciares ya ha aumentado significativamente la cantidad de agua en los océanos, lo que probablemente provocará un aumento del nivel del mar de entre 60 y 110 cm para 2100.

Tal aumento podría poner en peligro ciudades y puertos a nivel del mar.

La necesidad de una nueva infraestructura portuaria
Algunos de los puertos con más probabilidades de verse afectados ya están tratando de resolver el problema. De acuerdo a Noticias de envío helénico, los puertos fluviales, como el de Rotterdam en los Países Bajos, corren un riesgo especial por el aumento del nivel del mar. Rotterdam es el puerto más grande de Europa y es crucial para el comercio del continente. También se encuentra fuera del sistema de defensa contra inundaciones de la ciudad y está abierto al Mar del Norte. 

Debido a estos factores, la planificación para el cambio climático ha sido durante mucho tiempo una prioridad para la autoridad portuaria. Muchas de las instalaciones del puerto ya están elevadas, pero se están realizando estudios sobre las medidas que se deben tomar para mitigar el cambio climático en el futuro, incluido el fortalecimiento de las defensas contra inundaciones y tormentas. El puerto también está alentando a los barcos a invertir en energía renovable para reducir cualquier efecto negativo adicional sobre el medio ambiente. Toda la ciudad espera ser resistente al clima para 2025.

En diciembre del año pasado, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) advirtió a los puertos que si no están preparados para hacer frente a los impactos proyectados del cambio climático, podrían dañar el comercio y los objetivos de desarrollo sostenible de todas las naciones. “Los impactos pueden ser severos y, dado lo que está en juego, no tenemos tiempo que perder”, dijo Regina Asariotis, jefa de política y legislación de la UNCTAD en el momento del anuncio.

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