La Armada ayudará a desmantelar los mástiles de un 'barco bomba' hundido en el Támesis

Se ha llamado a la Royal Navy para ayudar a una empresa especializada a cortar los mástiles de un carguero hundido en el río Támesis, después de que la última encuesta revelara que la descomposición podría desencadenar una explosión mortal de 1,400 toneladas de explosivos a bordo. 

Las SS ricardo montgomery era un barco de American Liberty, que encalló en el banco de arena de Nore en el estuario del Támesis en agosto de 1944, durante la Segunda Guerra Mundial. A pesar de los intentos de retirar su peligrosa carga, el casco del barco se agrietó y se hundió frente a Medway, en Kent.

SS ricardo montgomery en marcha en 1944

La Agencia Marítima y de Guardacostas, que supervisa el estado de los restos del naufragio y realiza inspecciones periódicas, había considerado previamente que el riesgo de explosión era remoto. 

Pero la última encuesta encontró que los tres mástiles del barco se estaban deteriorando y en mal estado. Los informes han encontrado que las grietas en el casco del barco están aumentando, lo que genera temores de que una mayor descomposición del naufragio podría desencadenar una explosión que "arrojaría una columna de agua de 300 metros de ancho y escombros a casi 3,000 metros en el aire y generaría una ola de 5 metros de altura". ”, Según un nuevo informe del Ministerio de Defensa (MoD).

Imagen de sonda de los restos del naufragio

Una explosión de las 1,400 toneladas de explosivos en el SS ricardo montgomery podría causar "daños masivos y la pérdida de vidas", así como causar daños a las instalaciones cercanas de petróleo y gas en Sheerness, según el Ministerio de Defensa. 

Se ha llamado a especialistas de la Marina capacitados en demoliciones submarinas para asesorar al subcontratista del gobierno. Marina de Briggs de seguridad al desmontar los mástiles en una operación de dos meses.

El pecio tiene un círculo de boyas a su alrededor, que marca una zona de exclusión de 500 metros. El naufragio también está bajo vigilancia por radar las 24 horas por parte de Medway Ports. Hay carteles de advertencia adheridos a cada uno de los tres mástiles que dicen “Peligro de munición sin explotar. No te acerques ni abordes este pecio ”.  

En un comunicado, la Agencia Marítima y de Guardacostas dijo: “Seguimiento y evaluación continuos de la SS ricardo montgomery ha identificado que los mástiles pueden estar ejerciendo una presión indebida sobre el resto de la estructura del barco. 

Izquierda: un grupo de buzos que realizaban una encuesta en 1981 posan con las señales de advertencia en los mástiles de SS Ricardo Montgomery.

“Ante esto, se ha tomado la decisión de buscar reducir la altura de los mástiles para mantener la integridad del casco y minimizar la probabilidad de colapso estructural de la embarcación. 

"Esto es parte de la estrategia en curso para garantizar que los riesgos planteados por el buque se controlen, evalúen y gestionen adecuadamente".

El contrato para el proyecto tiene un valor de 4.6 millones de libras esterlinas, según Estadísticas de pujas. Está previsto que los mástiles se eliminen en junio de 2022.

Esta página ha sido traducida del inglés por GTranslate. El artículo original fue escrito y/o editado por el equipo MIN con sede en el Reino Unido.

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