Derrame de petróleo en Mauricio causado por la tripulación que quiere señal móvil

Mientras continúa la investigación del incidente, el operador japonés de un granelero que chocó contra un arrecife de coral y provocó un extenso derrame de petróleo dice que el accidente ocurrió después de que el barco cambió su rumbo 3.2 kilómetros más cerca de la costa para que los miembros de la tripulación pudieran recibir señales de teléfonos móviles.

'Dos días antes del encallamiento de Wakashio (23 de julio), cambió su plan de travesía -la distancia desde la costa cuando navegaba frente a la isla de Mauricio- de 22 millas náuticas (Nota 1) a 5 millas náuticas', dice un comunicado emitido por Mitsui OSK Lines.

'El día de la toma de tierra (25 de julio), intentó reducir aún más la distancia de la costa de 5 millas náuticas a 2 millas náuticas, para entrar en un área dentro del rango de comunicación de los teléfonos móviles y utilizó una carta náutica sin escala suficiente para confirmar la distancia exacta de la costa y la profundidad del agua. Además, un miembro de la tripulación descuidó la vigilancia adecuada (visual y por radar), a pesar de que estaba tratando de navegar a 2 millas náuticas de la costa. Como resultado, encalló en aguas poco profundas (10 m de profundidad) a 0.9 millas náuticas de la costa de Mauricio ».

La empresa dice que es investigación muestra que el accidente fue causado por un error humano, incluidas las cartas náuticas, los sistemas de navegación y la conciencia de los riesgos inadecuados, y la falta de supervisión y control de seguridad.

Invertirá alrededor de 500 millones de yenes ($ 4.8 millones) para proporcionar cartas náuticas electrónicas, capacitación para fortalecer la cultura de seguridad y otros sistemas para mejorar la seguridad.

El desastre ambiental comenzó el 25 de julio cuando el barco chocó contra un arrecife de coral a una milla de la costa. Después de haber sido golpeado por fuertes olas durante casi dos semanas, el casco del barco se agrietó y derramó combustible en una laguna, contaminando un área de humedales protegidos y un santuario de aves y vida silvestre.

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