Informe de comunicados de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Marítimos: remolcador Millgarth

MAIB emite su último informe tras un accidente mortal en enero de este año.

Resumen

El 27 de enero de 2019, el ingeniero jefe a bordo del remolcador Millgarth, cayó al río Mersey desde la etapa petrolera norte en la terminal petrolera de Tranmere en Birkenhead, Inglaterra a las 17:49. Él había liberado Millgarthamarre y estaba intentando volver a abordar el remolcador. Su chaleco salvavidas se infló automáticamente al entrar al agua y sus compañeros de tripulación pudieron recuperarlo junto al remolcador en cinco minutos. La tripulación no pudo sacar al ingeniero jefe del agua porque rápidamente quedó incapacitado en el agua fría y perdió el conocimiento. Fue recuperado a las 18:11 por la tripulación del bote de rescate Marine Fire Rescue 1; había sufrido un paro cardíaco y no pudo ser revivido.

Los problemas de seguridad destacados en el informe de MAIB incluyen

• Acceder a los remolcadores a través de los guardabarros de la etapa de aceite era una práctica común y extremadamente peligrosa, particularmente en condiciones climáticas adversas.
• La falta de acceso seguro desde y hacia los remolcadores había sido reconocida durante al menos 14 años y se había planteado en las reuniones del comité de seguridad y durante las inspecciones de la empresa muchas veces antes de este accidente.
• La tripulación no estaba completamente preparada para hacer frente a la situación de emergencia y no estaba familiarizada con el uso de la eslinga de rescate MOB del remolcador.

Las recomendaciones de MAIB después de esta investigación, y más detalles del informe, son en línea.