Es una línea 'eléctrica' en el Green Tech Boat Show

Es una línea 'eléctrica' de barcos en el Green Tech Boat de MDL, que abre sus puertas por primera vez el próximo fin de semana (19-20 de junio), en el puerto deportivo de Queen Anne's Battery, Plymouth.

El constructor de catamarán Broadblue, que lanzó su primer modelo de propulsión eléctrica en 2009, está mostrando su nuevo Broadblue 346 ECO, con el sistema de propulsión Fischer Panda y lo último en baterías y soluciones de carga de Victron.

Pixii Ltd, que dice que aspira a convertirse en la primera empresa marina 100% neutral en carbono del mundo, presenta su SP100 800% eléctrico y sin emisiones. Con un casco de aluminio totalmente reciclable y propulsores de chorro de agua de última generación, se dice, para ofrecer una propulsión casi silenciosa.

"Es nuestro primer lanzamiento y el primero de su tipo", comenta el fundador de Pixii, Charles Hall. "Aunque ahora hay algunos barcos eléctricos en el mercado, ninguno comparte nuestra visión de utilizar materiales reciclables y centrarse en todo el ciclo de vida del barco".

El siguiente es el Pulse 63 de RS Electric Boats, que según la compañía es el primer RIB del mundo con propulsión eléctrica totalmente integrada.

Esta semirrígida 100% eléctrica, ecológica y sin emisiones, está fabricada con materiales sostenibles.

"Hasta ahora, la respuesta de cualquiera que haya subido al Pulse es que les encanta", dice Jon Partridge de RS Electric Boats. “Ofrece una marcha seca y estable y es una sensación completamente diferente a la de una RIB tradicional. Haces la transición entre el modo de desplazamiento y el modo de planeo de una manera muy diferente, donde simplemente te deslizas entre los dos. El hecho de que no haya ruido también tiene un gran impacto, es muy silencioso”.

Junto a estas marcas de navegación sostenible, se encuentra el recientemente lanzado e-Voyager de Plymouth Boat Trips, un ferry ecológico diseñado y desarrollado para crear un futuro más limpio y sostenible para la industria marina.

“Estamos muy emocionados de exhibir e-Voyager, el primer ferry eléctrico de alta mar del Reino Unido en el Green Tech Boat Show”, dice Andy Hurley, gerente de proyectos de Plymouth Boat Trips / e-Voyager. "Mostraremos la tecnología pionera que hemos desarrollado con la Universidad de Plymouth, demostrando cómo nuestros sistemas aprobados pueden ayudar al sector marino a realizar sus ambiciones de cero emisiones de carbono".

Destacando cómo los propietarios de embarcaciones pueden cambiar a opciones más limpias y ecológicas en una embarcación que ya poseen, sin importar la edad, son las Contessa 1984 de 34, Nazcay Oyster 1980 de los años 35 Muhuhu, ambos convertidos de energía diesel a eléctrica por North Devon Marine.

“Nasca utiliza solo los recursos renovables disponibles para ella con un motor eléctrico auxiliar, navegando sin diesel para combatir el impacto negativo y probar tecnologías emergentes ”, dice George Symes-Davidson de North Devon Marine. “Ella está demostrando una nueva era de energía marina y está equipada para la autosuficiencia en alta mar.

"Muhuhu se convirtió de diésel a propulsión eléctrica durante el invierno de 2020 y ahora es una plataforma ideal para la recopilación de datos, la observación y la exploración de la vida silvestre ".

Fin de la recompensa, una réplica del barco de madera de 23 pies utilizado por el Capitán Bligh tras el motín en el Bounty, aumenta esta ecléctica formación. El navegante profesional, Conrad Humphreys, lanzó el Proyecto Bounty en 2017 después de recrear el increíble viaje de supervivencia de 4000 millas de Bligh con 18 miembros de su tripulación. El viaje fue parte de una serie de cinco partes producida para Channel 4.

En 2018, Fin de la recompensa estaba equipado con un motor eléctrico regenerativo Lynch de 8kw que se recarga a vela, lo que lo convierte en el primer barco de pasajeros eléctrico codificado comercialmente en Plymouth, sin ruido ni contaminación.

MDL's, el primer salón náutico de este tipo en el Reino Unido, dice que su Green Tech Boat Show está diseñado para propietarios de embarcaciones que deseen cambiar a opciones más ecológicas y posibles propietarios que deseen comenzar su viaje en barco de la manera más ecológica. posible.

Con una semana para el espectáculo, todavía hay tiempo para que los visitantes reserven sus entradas. Los boletos son gratuitos, pero deben reservarse con anticipación a través de https://www.mdlmarinas.co.uk/gtbs