Icebergs detectados en la ruta de los patrones de Vendée Globe (actualización de VG 4dic20)

Como si los objetos flotantes no identificados no fueran suficientes para lidiar con ellos, los capitanes de Vendée Globe también podrían tener que lidiar con icebergs. 

CLS, el proveedor oficial de datos de hielo para Vendée Globe, ha detectado alrededor de 20 icebergs cuestionables en unas 50 imágenes de radar y satélite. Tras consultar con el equipo CLS, la dirección de la carrera Vendée Globe ha elevado la Zona de Exclusión Antártica 5 grados al norte, aumentando el cordón de seguridad en más de 400 km. Los patrones ahora tienen prohibido ingresar a esta zona virtual; hacerlo podría ponerlos en peligro y costarles sanciones.

Después de Sam Davies y Sébastien Simon golpeó ovnis y sufrió daños en sus embarcaciones, muestra cómo incluso los capitanes más preparados y experimentados pueden ser tratados con crueldad por el destino.

Ambos se dirigen ahora hacia el norte, hacia Sudáfrica, salidos de los peores vientos fuertes y los grandes mares, navegando lentamente hacia el norte para refugiarse y evaluar sus posibilidades de reparación. “Quiero poder continuar con mi Vendée Globe”, dice Simon. Tiene una entrada constante de agua alrededor de su caja de aluminio, mientras que Davies dañó el marco longitudinal que sostiene la quilla de Initiatives Coeur

Ella informa: “Navegaba a velocidades de entre 15 y 22 nudos y estaba empezando a oscurecer. Golpeé algo. No sabía lo que era. La velocidad del barco pasó de 20 nudos a cero. El barco cayó en picada por el impacto con la quilla. El mamparo, los mamparos de los cojinetes principales están intactos por lo que puedo ver. Los cojinetes de la quilla están intactos. La estructura longitudinal alrededor de la caja de la quilla está agrietada. Eso ha tenido el impacto del impacto de cuando el barco se movió, que está agrietado en ambos lados ".

Pip Hare está persiguiendo duro a sus competidores

Aunque persigue duro, Hare está empezando a retroceder.

“Me siento como la hermana pequeña de alguien que quiere estar en la pandilla y corre tras ellos”, dice Hare. Pero hay sol en el Océano Austral y ella se deleita con el hermoso aislamiento de este infame tramo de agua. (19.47 3Dec20)

Miranda Merron ha descubierto una fuga en el tanque de aceite hidráulico de la quilla

“Durante la inspección de mi barco descubrí la muy mala sorpresa de que el tanque de aceite hidráulico de la quilla se había vaciado por completo en el compartimiento del motor, afortunadamente confinado en su mayor parte en una sola parte del compartimiento. La hidráulica no es mi punto fuerte, ya que nunca puse mis manos en ella, a pesar de que tenía una clase de equipo Hydroem antes de que comenzara la carrera (gracias a ellos por eso).

“Terminé encontrando la fuga en una junta rota de una de las mangueras del cilindro, tampoco muy accesible. Lo reemplacé y volví a poner el aceite en el tanque, y funciona. Esto hubiera sido fácil para alguien que lo supiera, pero fue un poco más complicado para mí. Me tomó bastante tiempo pero aprendí mucho ”. (07.57 4dic.20)

Observe cómo Merron investiga y hace reparaciones.

Alex Thomson se acerca a la costa sudafricana

Thomson ha sido visto acercándose a la costa de Sudáfrica, cerca de Ciudad del Cabo. (04dic.20)

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