IC37 One Design se demuestra como un competidor de IRC
Habiendo recibido su primer compromiso formal de un propietario del Reino Unido la semana pasada y con cuatro propietarios potenciales más en ejecución inmediata, la clase IC37 del Reino Unido está construyendo una base seria.
Esta semana, el primer barco del Reino Unido está compitiendo en la Cowes Week en el IRC 1. Se enfrenta a una dura competencia de una variedad de diseños, pero dos carreras más abajo, el IC37 tiene dos victorias en su haber, lo que demuestra que esta es una máquina para todos los propietarios. .
Esta semana está siendo promovida por Russell Peters y su familia y después de haber descansado en tierra el domingo debido a tormentas de lluvia de 30 kt, el lunes fue la primera carrera de IRC del Reino Unido IC37. Las condiciones de luz que venían de la costa con lluvia y múltiples frentes rodando por el Solent resultaron un trabajo duro para todos los competidores.
Un comienzo sólido mientras se mantenía en fase con la brisa ayudó al equipo en su camino. Sin embargo, fueron los tramos a favor del viento donde la forma del casco del barco y el área de la vela podrían utilizarse para alejarse realmente, terminando con una cómoda victoria por dos minutos en el tiempo corregido.
El segundo día para el IC37 fue una historia diferente con una brisa del oeste y una verdadera carrera de barlovento a sotavento con una fuerte marea del oeste.
El equipo británico IC37 en “Kanreki” se mantuvo en la cacería contra el viento, sabiendo que llegaría el momento de ir cuesta abajo y así es exactamente como se desarrolló. Aunque regalaba unos 8 pies de eslora de flotación a sus competidores, el rendimiento del barco cuesta abajo era incuestionable y recuperaba el tiempo perdido en abundancia, llevándose la victoria por más de tres minutos en el tiempo corregido.
Sam Pearson, quien encabeza la flota del Reino Unido, comenta: “Aunque nunca fue nuestra intención centrarnos en el IRC al lanzar este nuevo circuito One Design para el Reino Unido, siempre supimos que teníamos que tenerlo en cuenta.
En nuestra opinión, si queríamos que One Design realmente floreciera y tal vez llegara a más de 20 barcos, el diseño simplemente tenía que atraer a una audiencia más amplia, que es la forma en que otras clases de OD se han visto atrapadas en el pasado. Como hemos visto con estas dos victorias desde el principio, el IC37 es 100% el arma elegida para relanzar el gran barco, One Design compitiendo en el Reino Unido nuevamente. Basándonos en las 30 conversaciones con posibles propietarios, estamos seguros de que 2020 verá el comienzo de algo realmente especial ".
Las inspecciones de los barcos y las velas de prueba están disponibles y los espacios de construcción ya están comenzando a llenarse.
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