Apuesto a que Ben lo traerá a casa la próxima vez ...
LandroverBAR: todos esperábamos que fuera una ganadora… Crédito: AFP
LandroverBAR: todos esperábamos que fuera una ganadora… Crédito: AFP
El escritor principal de deportes del Sunday Times, David Walsh, es un muy buen escritor. Disfruté particularmente de su exposición del ciclismo y de Lance Armstrong hace un tiempo.
Así que ayer revisé la última página del ST, leyendo la historia que tenía el titular de High Stakes en alta mar.
Mientras que todos, cómodamente aquí en el Reino Unido, asumimos que Sir Ben Ainslie tenía todo bajo control en su campaña de la Copa América, la que ofrecía la promesa de competir para ganar la Copa América.
Es particularmente triste que el equipo de Ben no tuviera contra quién navegar. No puede simplemente saltar a uno de estos barcos e ir rápido de inmediato.
Necesitas barcos contra los que navegar. Tome los AC45. A Ben le fue bien cuando tenía otros barcos contra los que navegar porque esos barcos le dieron una medida de cómo él y su tripulación se estaban desempeñando.
Y, en esos días de AC45, Ben y su equipo lo estaban haciendo bien.
Tanto es así que cuando se trataba de The Big Boys, los dos puntos que Ben y su equipo habían ganado en el AC45 los mantuvieron en la serie de Bermuda probablemente mucho más tiempo de lo que merecían.
Una vez que llegaron a las Bermudas, el ritmo real de LandroverBAR fue obvio para todos. Ella era, para decirlo en el lenguaje de los marineros, una especie de perro.
En el artículo de Walsh, a la tripulación le resultó difícil hacer que el barco diera la vuelta al campo. Peor aún, podían sentir el ridículo de sus equipos rivales.
No olvide que Sir Ben Ainslie es uno de los marineros más dedicados del mundo. Durante 16 años, ha sido el mejor perro. Un nombre familiar en la fraternidad de vela superior. Él era el hombre.
Por lo tanto, encontrarse muy fuera del ritmo y ser el blanco del humor en las Bermudas debe haber sido un trabajo duro para él.
Y, por supuesto, lo mismo ocurre con el resto del equipo LandroverBAR.
Así que Ben y su equipo ahora tienen que volver a casa y empezar prácticamente desde cero.
Y también tienen la idea de que los neozelandeses no firmaron el acuerdo universal de que todos los equipos, excepto el Emirates Team New Zealand, estaban felices de usar los mismos barcos para las dos próximas series.
Entonces, si ETNZ vence a Oracle Team USA, tendrán la opción de cambiar todo a lo que quieran ...
Al menos Ben todavía cuenta con el apoyo de sus patrocinadores, como Sir Keith Mills y Sir Charles Dunstone. 11th Hour Racing también espera más, junto con los principales inversores.
Así que ahora es 2019 o 2020 para que LandroverBAR regrese con la Copa América.
No me importaría apostar que Sir Ben Ainslie regresará con la Taza Auld en uno (quizás ambos) de esos años.
