Los 'submarinos verdes' sin conductor y propulsados por hidrógeno ganan fondos del gobierno
El primer estudio de submarino verde ha sido nombrado como uno de los 55 proyectos ganadores de una competencia de investigación y desarrollo financiada por el gobierno de £ 23 millones, anunciada por el Secretario de Transporte Grant Shapps, como parte de la "Semana de envío internacional de Londres más verde de la historia".
Los submarinos totalmente automatizados de cero emisiones que funcionan completamente con hidrógeno verde podrían ayudar a limpiar los océanos de contaminación tóxica al recolectar microplásticos en su ruta piloto entre Glasgow y Belfast, según el Departamento de Transporte.
El estudio del submarino verde ganó una parte del fondo del Concurso de Demostración Marítima Limpia, que apoya el desarrollo de tecnología innovadora para propel adelantar el compromiso del gobierno de tener buques de cero emisiones operando comercialmente para 2025.
Mientras transporta envíos de carga, la flota podría potencialmente asegurar un ahorro significativo de emisiones de 27 toneladas de emisiones de CO2 en el primer año de operación, con la misión general de reducir 300 millones de toneladas de emisiones de CO2 a medida que crece la flota, dice el Departamento de Transporte.
También entre los ganadores se encuentra un punto de carga totalmente eléctrico conectado a una turbina eólica marina. Los puntos de recarga podrán propulsar barcos utilizando energía 100% renovable generada a partir de la turbina, lo que ofrecerá ahorros potenciales de hasta 131,100 toneladas de emisiones de CO2e por año, el equivalente a retirar más de 62,000 coches de las carreteras del Reino Unido.
De manera similar a los puntos de recarga de vehículos eléctricos en la carretera, estos serán operados por control semiautomático.
Esto significa que los marineros pueden atracar en el punto de carga de la turbina eólica, enchufarlo, cargarlo y luego seguir navegando.
El gobierno se ha unido a otras naciones para apoyar un objetivo de cero absoluto para las emisiones del transporte marítimo internacional para 2050.
Shapps dice: “Como una nación insular orgullosa construida sobre nuestra destreza marítima, es correcto que demos el ejemplo cuando se trata de descarbonizar el sector y reconstruir de manera más ecológica. Los proyectos anunciados hoy muestran lo mejor de la innovación británica; revolucionando la tecnología y la infraestructura existentes para reducir las emisiones, crear puestos de trabajo y acercarnos un paso más a nuestros objetivos de descarbonización ".
